28 Ağustos 2009 Cuma

Guncel Is Ilanlari - Insaat - Cevre - Makine - Elektrik Muhendisi

ÇEVRE Mühendisleri Odasına
ÇEVRE Mühendisleri Odasına 5 yıl kayıtlı Mühendis, Fax: 0312.436 12 49 info@ozbeninsaat.com ANKARA
28 Ağustos 2009


HATAY şantiyemize elektrik
HATAY şantiyemize elektrik mühendisi alınacaktır. Selanik Caddesi No:49/B Kızılay/ Ankara 0312.418 07 07 ANKARA
28 Ağustos 2009


AUTOCAD, 3DMax kullanabilen
AUTOCAD, 3DMax kullanabilen tecrübeli Mimar 0312.447 81 53 ANKARA
28 Ağustos 2009


AUTOCAD Solidword bilen
AUTOCAD Solidword bilen tecrübeli Makine Mühendisi veya Teknik Ressam 0312.395 70 38 ANKARA
28 Ağustos 2009


YAPI Denetime Yardımcı
YAPI Denetime Yardımcı Kontrol Makine Mühendisi Alınacaktır 0312.472 07 06 ANKARA
28 Ağustos 2009


PROJE Bürosuna Mimar
PROJE Bürosuna Mimar Alınacaktır. Ostim 0312.395 62 50 ANKARA
28 Ağustos 2009


YOL yapımında deneyimli
YOL yapımında deneyimli İnşaat Mühendisi aranıyor. 0312.814 56 24- 0312.814 56 54- 0506.389 46 22 Devamı»
28 Ağustos 2009


MAKİNA MÜHENDİSİ
MAKİNA MÜHENDİSİ ALINACAKTIR. Cv: info@astav.com.tr ANKARA
28 Ağustos 2009


AUTOCAD ve Ofis
AUTOCAD ve Ofis Programlarını İYİ Derecede Kullanabilen, VERİLERİ Analitik Olarak Yorumlayabilen SORUMLULUK Sahibi, TERCİHEN İngilizce Bilen, Devamı»
28 Ağustos 2009


FİRMAMIZA Peyzaj Mimarı,
FİRMAMIZA Peyzaj Mimarı, Ziraat Mühendisi, Peyzaj- Ziraat Teknikeri alınacaktır. CV Faks: 0312.491 96 05 ANKARA
28 Ağustos 2009

Read more...

Insaat Muhendisi - Teknik Ressam Araniyor

Ankara merkezli tasarım firmamız için aşağıdaki niteliklerde elemanlar alınacaktır. Firmamız genel olarak çelik konstrüksiyon yapıların uluslararası standartlarda tasarımı konusunda faaliyet göstermektedir. Bunun yanısıra betonarme yapılarda da tasarım faaliyetimiz bulunmaktadır. Genel olarak çalışma alanımız her türlü sanayi tesisi, mal nakil sistemleri, alışveriş merkezleri, oteller vb yapıların yapısal tasarımıdır. Daha detaylı bilgi için firmamızın web sayfasını ziyaret edebilirsiniz.

Çalışacak arkadaşlar gerek merkezde tasarım hizmetinde, gerekse yurtiçi veya yurtdışı şantiyelerde proje müşavirliği konusunda görev alabileceklerdir.

- İnşaat Mühendisi İhtiyacı:
o İyi derecede İngilizce bilmek,
o En az 2 yıl projecilik konusunda tecrübe sahibi olmak,
o Askerlikle ilişiği bulunmamak,
o Bilgisayar programlarına ve yeniliklere açık/yatkın olmak,
o Tercihen Xsteel kullanımını bilmek,

- Teknik Ressam İhtiyacı:
o En az 2 yıl betonarme/çelik ressamlığı konusunda tecrübe sahibi olmak,
o Askerlikle ilişiği bulunmamak,
o Bilgisayar programlarına ve yeniliklere açık/yatkın olmak,
o İyi derecede 2 boyutlu AutoCAD kullanımını bilmek,
o Tercihen Xsteel kullanımını bilmek,
o Tercihen İngilizce bilmek,

İlan ile ilgilenen arkadaşların özgeçmişlerini info@endeco.com.tr adresine veya 0312 4679293 nolu faksa göndermelerini rica ederiz.

Not: Yukarıdaki kriterlere uymayan başvurular geçersiz sayılacaktır.

Read more...

Teknik Isler Direktoru Araniyor

Insaat sektorunun onde gelen firmalarindan biri icin asagidaki ozelliklerde "Teknik Isler Direktoru" aranmaktadir.

Universitelerin Insaat Muhendisligi veya Mimarlik bolumlerinden mezun,
Azerbeycan Baku'deki ofisimizde gorev alacak,
Mesleginde min 20 yil tecrubeli,
Maliyet Kontrolu, Sozlesme Yonetimi ve Insaat Planlamasi konularinda tecrubeli

Adaylar ozgecmislerini teknikiky@gmail.com adresine gonderebilirler

Read more...

Peyzaj Mimari - Yapi Teknikeri Araniyor

İstanbul-Anadolu yakasındaki proje büromuz için çok iyi Autocad bilen BAYAN PEYZAJ MİMARI ,
ayrıca gene Autocad i çok iyi bilen, yol, bina, altyapı projeleri çizmiş tecrübeli YAPI TEKNİKERİ aranmaktadır.

Basvuru: ahmetard@gmail.com

Read more...

Santiye Sefi Araniyor - (Azerbeycan)

Şantiye Şefi (Karayolu Inşaatı Azerbeycan)

inşaat muhendisi maxımum 40 yasında
5-15 yıl tecrubeli
İngilizce bilen
Asfalt Santiyesi Yonetiminde deneyimli (Konkasör kurulması işetilmesi -Asfalt Plenti kurulması işletilmesi-Labaratuvar Bilgisi ve Asfalt imalatı)
Modifiye Asfalt Konusunda çalışmış/bilgisi olan
Uluslar arası Projelerde tecrübeli
Basvuru: insaatmuhiky@gmail.com

Read more...

Is Gelistirme Muduru Araniyor

Insaat sektorunun onde gelen firmalarindan biri icin asagidaki ozelliklerde "Is Gelistirme Muduru" aranmaktadir.

Universitelerin Insaat Muhendisligi veya Mimarlik bolumlerinden mezun,
Istanbul merkez ofisimizde gorev alacak,
Seyahat engeli olmayan,
Mesleginde min 10 yil tecrubeli,
Is Gelistirme konusunda insaat firmalarinda gorev almis

Adaylar ozgecmislerini projeiky@gmail.com adresine gonderebilirler

Read more...

Satinalam ve Muhasebe Asistani Araniyor

SATINALMA ve MUHASEBE ASİSTANI

ARANMAKTADIR.



· En Az Lise Yada Meslek Yüksek Okulu Mezunu

· MS Office Programlarını ve Mikro Paket Programını Etkin Kullanabilen,

· En az 3 yıl deneyimli

· Takip, Veri Girişi Ve Raporlama Görevlerini Etkin Bir Şekilde Gerçekleştirebilecek

· Analitik Düşünce Yeteneğine Sahip, Sorumluluk Sahibi, İletişim Yeteneği Kuvvetli

· Tercihen Sürücü Ehliyeti Olan

· Kocaeli veya Gebze Civarında İkamet Eden

· Bayan



Tel : 262 7542090 – 533 7395143 - 5066554696 Faks : 262 7542091

E-mail : uuyilmaz@yahoo.com.tr

Read more...

Insaat ve Makine Muhendisleri Araniyor

İNŞAAT ve MAKİNE MÜHENDİSLERİ

ARANMAKTADIR.



· AutoCAD ve MS Office programlarını etkin kullanabilen

· Metraj, hakediş ve kesin hesap konularında deneyimli

· En az 5 yıl şantiye tecrübesine sahip

· Gebze veya Kocaeli’de ikamet eden

· Ehliyeti olup, seyahat engeli olmayan

· Erkek adaylarda askerlik hizmetini tamamlamış



Tel : 262 7542090 – 533 7395143 - 5066554696 Faks : 262 7542091

E-mail : uuyilmaz@yahoo.com.tr

Read more...

27 Ağustos 2009 Perşembe

Ozel Sektor Maaslari

2009 Yılı Özel Sektör Maaşları

Belediyelerde çalışan 657 ye tabi mühendisler encümenin kararıyla belirlenen maaşı alır. Bu yüzden ücret aralıkları belediyelerce değişkenlik göstermektedir. Bu günümüz şartlarında 1500-1900TL

Askeriyede Teknik Hiz. Biriminde sivil memur inşaat mühendisi 1950TL, evli ve çocuklu personel 2100 TL

Gayrimenkul Eksperi (SPK lisanslı) 3.000TL
Gayrimenkul Eks. Yardımcıları 1.000-1500TL

Devlet Memuru 4B'ye tabi (1/4 ) 2.070TL
Yapı Denetim kanunu uygulanan illerde Şantiye Şefi; Bazı mühendis arkadaşlar İnşaat başına tek sefer için 500TL'ye imza atıp piyasayı maalesef ayaklar altına düşürdüler. Sözleşmelerinde kabul edilen net ücret 1350TL/Ay brüt ücret 1650TL/Ay

Taahhüt Firmalarında (Tecrübe ve işin proje büyüklüğüne göre) Saha Mühendisi 1.250-3.000TL, Kesin Hesap 1.750-3.500TL, Şantiye Şefi 2.000-4.500TL, Proje Müdürü 4.000-7.000TL

Yapı Denetim Firmalarında;
Kontrol elemanı inşaat mühendisi 800-1500TL
Kontrol elemanı elektrik mühendisi 1250-1500TL
Kontrol elemanı makina mühendisi 900-1250TL
Proje Denetçisi inşaat mühendisi 1000-1500TL
Yapı Denetçisi inşaat mühendisi 800-1200TL
Yapı Denetçisi elektrik mühendisi 1500TL
Yapı Denetçisi makina mühendisi 800-1200TL
Denetçi Mimar 1000-1500TL
Sekreter: Askari ücret
Evrak Takip: 600-700TL
Ruhsat: 700-1000TL
Hakediş Evrakları Elemanı: 800TL

Gerçek Örnekler:
Antalya Hafif Raylı Sistem Projesi (2008 yılı)
Taşeron Firma: Saha Mühendisi 1.250 ve 1.750TL, Şantiye Şefi 2.500TL
Ana Firma: Formen 1.000TL, İnşaat Teknikeri 1.500TL, Saha Mühendisi 3.000TL, Şantiye Şefi 5.000, Proje Müdürü 7.000TL
Müşavir Firma: Saha Mühendisi 3.500TL

Antalya Belek Adam&Eva Oteli projesi saha mühendisleri 2.250TL (2006 yılı)

Gazete İlanlarının Anlamları:
Yeni mezun, genç, dinamik, yetiştirilmek üzere; Mühendisliğe yakışmayacak ücret verilip, her iş yaptırılacaktır. İş tecrübesi kazanma adına dişinizi sıkarsanız, verdiğimiz üç kuruş para, evrak getir götür, mühendislik bürolarından proje taşıma ve bazı ayak işlerini öğrenir, kullanıldığınızı anladığınızda da hemen yerinize gözleri açılmamış yeni bir eleman alırız.

30 yaşını aşmamış mühendis: SGK priminde 30 yaş altı prim indirimini kullanmak istiyorum, bu kadar ince düşünen bir firmayız, çok çalıştırıp az maaş veririz, 30 yaşını geçtiğin an bizim için bitmişsin demektir.

Yeni aldığımız ihaleye uygun en az 5 yıl deneyimli 2 adet inş müh, 1 adet elektrik müh. 1 adet makina müh.:

Aslında mühendisle çalışmak istemiyorum ama yapı teknik şartnamesinde en az 2 adet 5 yıl deneyimli mühendis çalıştırmak zorundasın dediği için mühendis alıp değer kıymet bilmeden çalıştıracağım. Alt yapı firmasıysam eğer, formenler ve operatörleri mühendisten üstün tutarım, ilkokul mezunu cahil patronum ve sahada beni senden daha çok dinlerler, çünkü maaşları ben veriyorum.

Mimar, mühendis satış elemanı; Onca yıl okudunuz, benim firmam satış yapamıyor, lise mezunu alsam beni oda kurtarmaz, piyasada da boşta epey mühendis-mimar var, gelin beni kurtarın, ancak çok kazanmadığım için ücretide çok beklemeyin..

En az 10 yıl deneyimli mühendis Biz işi aldık, ama ne işin nasıl yapılacağını biliyoruz, ne de bunu başkasına öğretebiliriz. Mühendisim diyorsan gel, işi bütün sıkıntılarıyla sorun çıkarmadan yap ve iş bitincede çek git.

Read more...

Insaat Demir Fiyatlari - 2009 - Agustos

2009 Yılı Ağustos Ayı Güncel Demir - Çelik - İnşaat Demiri Fiyatları

Nervürlü 12-14-16 mm ve 18-20-22 mm inşaat demirinin fiyatında, geçen sürede küçük çaplı değişiklikler oldu. Gelinen noktada, Ağustos ayı itibariyle KARDEMİR`de 12-14-16 mm ve 18-20-22 mm nervürlü inşaat demiri fiyatı KDV hariç:

745 TL oldu. (18 ağustos 2009) (KDV hariç)

716 TL idi. (31 temmuz 2009)(KDV hariç)


Demir fiyatlarındaki değişimde, dünya konjonktürü ve talep etkili oluyor. Ayrıca hammadde fiyatlarındaki değişimlerde belirgin rol oynuyor.

Read more...

25 Ağustos 2009 Salı

Ucuz ve Depreme Dayanikli Evler

Ev sahibi olmak isteyenlerin yeni gözdesi hızlı yapılan, ucuza satılan ve depreme dayanıklı olan bu evler…

Prefabrik konut sektörü, ev sahibi olmak isteyenlerin, bu hayallerini ucuza, hızlı şekilde, üstelik de depreme dayanıklı olarak gerçekleştirmelerini sağlıyor. Türkiye’de özellikle 17 Ağustos Marmara depremi sonrası hızla gelişen prefabrik konut sektörü, betonarme konutlara göre üretim maliyeti ve teslim süresi bakımından taşıdığı avantajlarla, özellikle orta gelir seviyesindeki vatandaşlar için önemli bir cazibe merkezi haline geldi.

Prefabrik konut üreticileri, tek katlı ya da dubleks ve tripleks villa tipi evleri, müşterilerin istediği büyüklük ve özelliklerde üreterek 1-1.5 ay gibi kısa sürede, benzer nitelikteki betonarme yapılara göre çok daha ucuz fiyatlarda kullanıcılarına teslim edebiliyor.
İzmir’in Kemalpaşa ilçesine bağlı Aşağı Kızılca köyünde prefabrik konut üreten Kırcanlar Grup Şirketi Müdürü Sedat Taşlı, yaptığı açıklamada, prefabrik konut üreticisi firma olarak müşterilerine anahtar teslim konut imalatı yaptıklarını belirterek, özellikle Marmara depremi sonrası ilgi görmeye başlayan prefabrik konutların, kullanıcılar için önemli avantajlar taşıdığını söyledi.
Depreme ve yangına karşı dayanıklı
Her şeyden önce prefabrik konutların tümüyle depreme ve yangına karşı dayanıklı olduğunu, ayrıca kullanılan yapı malzemesi nedeniyle ısıya ve sese karşı çok iyi bir yalıtıma sahip olduğunu ifade eden Taşlı, şunları kaydetti:
"Bunun yanında prefabrik konutlar, çok kısa sürede teslim ediliyor. İnsanlar bir kooperatife giriyor, 10-15 yılda ev sahibi olmaya çalışıyorlar. Biz daha kalitelisini, daha ucuzunu, 30-45 günde teslim etme imkanına sahibiz. İkincisi fiyatta belli bir standardımız yok. Yani biz ’Şu ev, şu kadar’ demiyoruz. Vatandaşın cebinde ne kadar parası varsa, nasıl bir şey yaptırmak istiyorsa, oturup konuşarak, hayal ederek, istediği prefabrik konutu yapıyoruz."
36 bin liraya müstakil ev
Taşlı, prefabrik konut yaptırarak ev sahibi olmanın en önemli avantajlarından birinin, müşteri için "evin maliyetini karşılayabilir miyim?" gibi bir sorunun olmaması olduğunu vurguladı.
Tek katlı standart bir prefabrik konutun, metrekare birim fiyatının, istenilen özelliklere göre 300 ile 600 lira arasında değiştiğini belirten Taşlı, 65 metrekare tek katlı bir konutun 36-37 bin liraya mal olduğunu söyledi. Birim maliyetin villa tipi evlerde ise taşıyıcı malzeme farkından dolayı 700 ile 1100 lira seviyesine çıktığını anlatan Taşlı, "Yani, ev sahibi olmak isteyen kişiler, hiçbir zaman ’ev sahibi olabilir miyim?’ diye düşünmesinler" dedi.
Taşlı, prefabrik konut üretiminin bu özelliği sayesinde sektörün, ekonomik krizden çok fazla etkilenmediğini kaydetti.

Yurtdışından da konut talebi geliyor
Prefabrik konuta talebin özellikle son bir yıl içinde, uygulama örneklerinin yaygınlaşmasıyla artış gösterdiğini ifade eden Taşlı, şu anda yılda 200-300 arasında büyük prefabrik konut ile onun yanında 1000-1500 adet de küçük tip ev siparişi aldıklarını bildirdi.
Taşlı, prefabrik konutlara bireysel müşterilerin yanı sıra kooperatif benzeri yaklaşımların da ilgi gösterdiğini, özellikle bazı belediyelerin bu konuda çok istekli olduklarını söyledi.
Türkiye’deki prefabrik konut üretimine yurt dışından da ilgi olduğunu ve yakın bir zamanda bu alanda ihracat yapabileceklerini de belirten Taşlı, "Bununla ilgili çalışmalarımız, görüşmelerimiz var. Özellikle Irak, İran, Fas, Suudi Arabistan ve Ürdün’den Arap müşteriler, bu konuyla ilgili devamlı bizimle temas halindeler, onlarla görüşmelerimiz sürüyor" diye konuştu.
Taşlı, bu hedefler doğrultusunda gelecek dönemde, yaklaşık 2 milyon lira tutarında bir yatırım yapmayı planladıklarını anlattı. Bu yatırımın yüzde 60’ının üretim tesisinin büyütülmesi, yüzde 40’ının da insan kaynaklarına harcanmasını öngördüklerini dile getiren Taşlı, "Prefabrik sektörü Türkiye’de hızla gelişen bir sektör. Hızla geliştiği için de işimizi doğru düzgün yaparsak, hedefimize mutlaka ulaşacağımızı düşünüyorum" diye konuştu.

Read more...

Pist İcin Beklenen İmzalar Atildi

İstanbul Atatürk Havalimanı'nda uzun süredir akıbeti merak edilen, 06/24 pisti için beklenen imzalar atıldı. DHMİ Genel Müdürlüğü, Atatürk Havalimanı'ndaki 06/24 pistinin 250 metre uzatılarak 2 bin 650 metreye çıkarılması ve pistteki çatlakların onarımı işi ihalesinde, 179 milyon 480 bin TL'lik en düşük teklifi veren Eko İnşaat ile sözleşme imzaladı. İş planına göre pist, onarım ve uzatma işleri için 15 Eylül 2010'dan itibaren 90 gün süreyle kapanacak. İhalede, MÖN İnşaat-IC İçtaş-ECE Tur Ortak Girişimi 201 milyon 365 bin TL, Eko İnşaat 179 milyon 480 bin TL, TAV Holding A.Ş 188 milyon 423 bin TL, Yüksel İnşaat-YDA İnşaat ortak girişimi 206 milyon 999 bin 181 TL ve Makyol İnşaat-İntaş İnşaat Ortak Girişimi 197 milyon 108 bin 485 TL teklif vermişti. Onarım süresince tarifeli yolcu ve kargo seferlerinde herhangi bir aksama yaşanmayacağı belirtiliyor.

Kaynak: Yeni Şafak

Read more...

İnsaatta paranin yerini 'daireler' aliyor

İnşaat sektöründe satışlar düşünce, müteahhitlik firmaları, kendilerine malzeme sağlayan şirketlere para yerine yaptıkları daireleri teklif etmeye başladı. Önceleri yerel müteahhitlerin başvurduğu yöntem, bu yıl büyük şirketlere sıçradı. Sektör temsilcileri, yeni durumun ilerde sorunlar oluşturmasından endişeli. Galata Perşembe Pazarı Sanayi ve İşadamları Derneği (GAPSAİD) Başkanı Celal Ramazanoğulları, yaşanan sıkıntılar nedeniyle daire ile ödeme yapmanın piyasa için zorunluluk haline geldiğini söyledi. Ramazanoğulları, "Eskiden münferit olan bu durum şuan genelleşti" dedi. İnşaat sektörünün birçok alt kalemi olduğunu belirten Ramazanoğlulları, müteahhitlerin kamuoyunda olumlu işler yaptıklarına ilişkin açıklamalarına rağmen, inşaat malzemeleri sektöründe faaliyet gösteren firmaların, hatta fabrikaların zor durumda olduğunu kaydetti.

Ramazanoğulları: Elimiz mahkum, kabul ediyoruz
Ramazanoğulları şunları söyledi: "Uzun yıllar birbirleriyle iş yapan müteahhitlik firmaları ile malzemeciler bile artan alacaklar nedeniyle borçla ürün vermez oldu. Piyasada malzemeciler artık peşin çalışmak istiyor. Kimse risk almak istemiyor. Böyle olunca piyasada eskiden münferit olan 'iş ve malzeme karşılığında daire' yönetimi yaygınlaştı. Firmalar para alamayacaklarını gördüğünde, dair almak zorunda kalıyor. Malzemecilerin eli mahkum. Çünkü ip üzerinde kalmak istiyoruz. Piyasa arabasını rölantide çalıştırıyor."

Turan: 2008'den sonra bu yöntem yaygınlaştı
İnşaat Malzemesi Sanayicileri Derneği (İMSAD) Yönetim Kurulu Başkanı Orhan Turan ise daire ile ödemenin 2008'den sonra sektörde yaygınlaştığını kaydetti. Bazı firmaların anlaşma ile daire almayı kabul ettiğini belirten Turan, ancak süreç içerisinde bunun gündeme gelmesinin sorunlara neden olabileceğini söyledi. Turan, "Son dönemde sahibi olduğumuz Ode Yalıtım'a daire karşılığı ödeme yapma teklifleri arttı. Barter sistemine benzer bir durum sözkonusu."

Şimşek: İnşaatları barter ile tamamlamak mümkün
Türk Barter Yönetim Kurulu Başkanı M.Sırrı Şimşek, ekonominin daralması ile birlikte geçen yıllarda hızla büyüyen inşaat sektöründe finansman ve pazarlama sıkıntısı yaşadığını söyledi. Şimşek, "Kriz ortamında köklü ve uzun yıllardır ticari hayatını sürdüren şirketlerin bir anda yok olduğunu görmekteyiz. Son yıllarda inşaat sektörü ciddi darbeler aldı. Böyle olunca birçok yarım kalan inşaatların tamamlanabilmesi için Barter ile çözümler aranmaktadır. Satış yapmakta zorlanan ve dolayısıyla inşaatlarını tamamlayabilmek için yapı malzemesi ihtiyacını karşılayamayan inşaat şirketleri, Barter Ortak Pazarı'na katıldığı andan itibaren ihtiyaçlarını nakit para ödemeden Barter Sistemi ile karşılama imkânına sahip olacaklardır" diye konuştu

Read more...

21 Ağustos 2009 Cuma

Gelecegin Meslekleri Nelerdir

ÖSS Sonuçları açıklandı, şimdi iş doğru tercihe kaldı. Hangi Üniversitede okumaktan çok, hangi meekkete para varı düşünüp tercih yapmak gerekir.

İşte Geleceğin Meslekleri

1.Enformasyon Teknolojileri Mühendisliği
2.Yönetim Bilişim Sistemleri
3.Sermaye Piyasası Uzmanlığı
4.Yazılım Mühendisliği
5.Elektronik ve Haberleşme Mühendisliği
6.Mekatronik mÜhendisliği
7.AB Uzmanlığı
8.Görsel İletişim Tasarımı
9.Uluslararası Finans
10.Enformatik
11.Moleküler Biyoloji ve Genetik
12.İnternet Gazeteciliği
13.Gayrimenkul Eksperi
14.SPA-Detoks Uzmanı

Önemini Yitiren Meslek Grupları

1.Fen-Edebiyat Fakültelerinin bütün Bölümleri
2.Mühendisliğin bir çok bölümü (mezunu çok)
3.İşletme, İktisat (mezunu çok, bankalara lise mezunu doldurup 700-800TL'ye çalıştırıyorlar, hatta bu maaşa işletme, iktisat, kamu yönetimi mezunlarıda çalışıyor)
4.Öğretmenlik (Mezunlarda yığılma var, kpss her geçen yıl zorlaşıyor)
M

Read more...

Insaat Muhendisleri Araniyor

PROJE MÜDÜRÜ - ŞANTİYE ŞEFİ - SAHA MÜHENDİSLERİ / İNŞAAT-ELEKTRIK-MAKINA - PLANLAMA MÜHENDİSİ - KALİTE KONTROL MÜHENDİSİ - KEŞİF – HAKEDİŞ - KESİN HESAP-STATİK MÜHENDİSİ - İNŞAAT TEKNİKERİ - MAKİNE TEKNİKERİ - ELEKTRİK TEKNİKERİ (10.02.09)
Ankara da faaliyet gösteren firmamızda yurtiçi organizasyonlarında görevlendirmek üzere Takım Arkadaşları aranmaktadır.

PROJE MÜDÜRÜ
REF: FYB- P.M.
Üniversitelerin İnşaat Mühendisliği yahut Mimarlık Bölümünden mezun,
Toplu konut inşaatı konusunda tecrübeli
Tercihen önceden proje müdürü olarak görev yapmış
Proje yönetimi ve koordinasyonuna hakim
Kontrat Yönetimi, Organizasyon ve Temsil konularında tecrübeli
Belirtilen alanlarda en az 10 yıl mesleki deneyimli
Müşavir / İdare / İşveren ile yazışma - konuşma bilgisine sahip.
Askerlikle ilişiği bulunmayan

ŞANTİYE ŞEFİ
REF: FYB – Ş.Ş
Üniversitelerin İnşaat Mühendisliği yada Mimarlık Bölümünden mezun
Toplu Konut inşaatı konusunda tecrübeli
Proje yönetimi ve koordinasyonuna hakim
Tercihen şantiye şefi olarak önceden görev yapmış veya yapmaya istekli olan
Askerlikle ilişiği bulunmayan
İleri düzeyde AUTOCAD kullanabilen
İleri düzeyde MS OFFICE kullanabilen

SAHA MÜHENDİSLERİ / İNŞAAT
REF: FYB – S.M.İ
Üniversitelerin İnşaat Mühendisliği Bölümünden mezun
Toplu konut inşaatı işleri konusunda en az 5 yıl tecrübeli,
Kaba inşaat ve ince inşaat işlerine hakim
İleri düzeyde AUTOCAD kullanabilen
İleri düzeyde MS OFFICE kullanabilen
Askerlikle ilişiği bulunmayan

SAHA MÜHENDİSLERİ / ELEKTRİK
REF: FYB – S.M.E
Üniversitelerin Elektrik ,Elektronik Mühendisliği Bölümünden mezun
Toplu konut inşaatı Elektrik işleri konusunda en az 5 yıl tecrübeli,
İleri düzeyde AUTOCAD kullanabilen
İleri düzeyde MS OFFICE kullanabilen
Askerlikle ilişiği bulunmayan

SAHA MÜHENDİSLERİ / MEKANİK
REF: FYB – S.M.M
Üniversitelerin Makine Mühendisliği Bölümünden mezun
Toplu Konut inşaatı Makine işleri konusunda en az 5 yıl tecrübeli,
İleri düzeyde AUTOCAD kullanabilen
İleri düzeyde MS OFFICE kullanabilen
Askerlikle ilişiği bulunmayan

PLANLAMA MÜHENDİSİ
REF: FYB – P.M.

Üniversitelerin İnşaat Mühendisliği yada Mimarlık Bölümünden mezun
Bina inşaatı işleri konusunda en az 5 yıl tecrübeli,
İleri düzeyde AUTOCAD kullanabilen
İleri düzeyde MS OFFICE kullanabilen
Primavera 5.0 ve üstü versiyonlarını kullanmış,
Analitik düşünebilen, planlama ve karar verme becerileri gelişmiş,
Sonuç odaklı.
Projenin bütçesel ve fiziksel ilerlemelerinin takip edilebileceği iş programını hazırlayabilmek. Aktivitelerin haftalık ve aylık bazda gerçekleşmelerini takip edebilmeMaliyet raporlarını ve performans takip tablolarını periyodik olarak güncelleme İşlerine hakim
Askerlikle ilişiği bulunmayan

KALİTE KONTROL MÜHENDİSİ
REF: FYB – K.K.M

Üniversitelerin İnşaat Mühendisliği yada Mimarlık Bölümünden mezun
En az 5 yıl kalite kontrol deneyimi olan
Bina inşaatı İnşaat işleri konusunda en az 5 yıl tecrübeli,
Toprak , beton ve asfalt testlerinde deneyimli
Askerlikle ilişiği bulunmayan

KEŞİF – HAKEDİŞ - KESİN HESAP-STATİK MÜHENDİSİ
REF: FYB – H.M.

Üniversitelerin İnşaat Mühendisliği yada Mimarlık Bölümünden mezun
İleri düzeyde Autocad kullanabilen
İleri düzey Ofis programı kullanabilen (Excel)
Hak ediş programlarını kullanabilen (AMP-OSKA-HASER VB)
Statik Programlarını kullanabilen (İşine hakim olup ta programları kullanamayanlar Firmamız tarafından kursa gönderilecektir.)
Seyahate engeli olmayan
(İşyeri Ankara Merkez Büro olacaktır.)
En az 5 yıl hak ediş ve kesin hesap deneyimi olan
Askerlikle ilişiği bulunmayan


İNŞAAT TEKNİKERİ
REF: FYB – İ.T

İnşaat (Kaba+İnce) ,Altyapı, Kanalizasyon ve İçme Suyu işleri konusunda en az 5 yıl tecrübeli,
Konusu ile ilgili bilgisayar ve diğer teknik ekipmanları kullanmaya vakıf
İleri düzeyde AUTOCAD kullanabilen
İleri düzeyde MS OFFICE kullanabilen
Netcad programını ek olarak bilenler tercih nedenidir.
Askerlikle ilişiği bulunmayan

MAKİNE TEKNİKERİ
REF: FYB – M.T

Bina İnşaatı ,Altyapı, konusunda en az 5 yıl tecrübeli,
Konusu ile ilgili bilgisayar ve diğer teknik ekipmanları kullanmaya vakıf
İleri düzeyde AUTOCAD kullanabilen
İleri düzeyde MS OFFICE kullanabilen
Askerlikle ilişiği bulunmayan

ELEKTRİK TEKNİKERİ
REF: FYB – E.T

Bina İnşaatı ,Altyapı, konusunda en az 5 yıl tecrübeli,
Konusu ile ilgili bilgisayar ve diğer teknik ekipmanları kullanmaya vakıf
İleri düzeyde AUTOCAD kullanabilen
İleri düzeyde MS OFFICE kullanabilen
Askerlikle ilişiği bulunmayan


Fikret Yaşar
İnşaat Mühendisi

Firma Danışmanı

GSM : 0 532 743 62 63
Email: fikretyasar@yahoo.com

Adayların özgeçmişlerini ilgili referans numarasını belirterek fikretyasar@yahoo.com adresine göndermeleri rica olunur

Read more...

Alci Siva - Sap - Derz Dolgu - Fiyatlari - 2009

2009 Yılı Alçı Sıva - Perdah Alçısı - Şap - Derz Dolgu Fiyatları

Mavi Kale sıva harcı (KALEPLAST - 4057) 25 kg 15,90 TL

Tekzen Marbos su geçirmezlik harcı (çimento esaslı) 25 kg 18,50 TL

Tekzen Saten Perdah Alçısı 30 kg 8,90 TL

Tekzen Kaymak kireç Vanlıoğlu 20 kg 16,50 TL

Tekzen Marbos sap EZ4 (Portland çimento esaslı hazır kuru beton harcı) 40 kg 7,25 TL

Tekzen Marbos ince zemin tesviye sapı FBA (Portland çimento esaslı) 25 kg 20,75 TL

Tekzen Kalekim seramik yapıstırma harcı gri 5 kg 4,50 TL

Tekzen Kalekim yapıstırma harcı gri Tecnopool 1062 25 kg 47,90 TL

Tekzen Derz dolgu Kalekim 2000 Fuga 5 kg 6,75 TL

Tekzen Derz dolgusu Henkel Beige CE33 10 kg 18,99 TL

Tekzen Silikon katkılı derz dolgu Beyaz Ultra Fuga 1-6mm-2251 20 kg 17,75 TL

Tekzen Marbos beton tamir harcı PCC 3 (6-50 mm kalınlığa kadar) 25 kg 6.80 TL

Koçtaş Kalekim Derz Dolgu 20 kg 19,39 TL

Koçtaş Ceresit CE 31 Derz Dolgu (çimento esaslı elastik, yatay ve dikeyde 0-5 mm genislikte seramik ve fayans derzleri için) 20 kg 20,49 TL

Koçtaş Fuga Fleks Derz Dolgu 20 kg 30,75 TL

Koçtaş Vitra Derz Dolgu (1-6 mm. derz genisliği için / beyaz) 20 kg 13,90 TL

Koçtaş ABS Dnsaat Alçısı 30 kg 3,15 TL

Koçtaş Ceresit CN 69 Hazır Tesviye Sapı 25 kg 37,50 TL

Koçtaş Saten Perdah Alçısı 30 kg 7,08 TL

Koçtaş Sıva Alçısı 35 kg 4,13 TL

Koçtaş Kalekim Fayser Seramik Yapıstırma Harcı (çimento esaslı) 25 kg 9,90 TL

Tüm Fiyatlara KDV dahildir.

Read more...

19 Ağustos 2009 Çarşamba

Yol yapimi toprak-cakil karisim siniflandirmasi

YOL YAPIMINDA KULLANILAN TOPRAK VE TOPRAK - ÇAKIL KARIŞIMLARININ SINIFLANDIRILMASI (AASHTO M-145)
1 — KONU:

1.1 — Bu metotla topraklar, 7 gruba ayrılır. Sınıflandırmaya esas alınan de neyler, dane boyutu dağılımı, likit limit ve plastik limittir. Her bir gruptaki toprakların değerlendirilmesi "Grup indeks" ile yapılır. Grup indeks, dolgu, taban toprağı, alt temel ve temelde kullanılan malzemelerin fiziksel özelliklerinden çıkarılan ampirik bir formülle hesaplanan bir değerdir.
2 — DENEY METOTLARI:

2.1 — Sınıflandırma, aşağıda verilen standart metotlara göre yapılan deneylerin sonuçlarına dayanır.
İnce ve iri malzemenin elek analizi,
Toprakların mekanik analizleri,
Toprakların likit limitinin tayini,
Toprakların plastik limit ve plastisite indeksinin tayini.

3 — SINIFLANDIRMA :

3.1— Sınıflandırma: Tablo-9'da gösterilen deney limitleri ve grup indeks değerleri kullanılarak yapılır. A - 4, A- 5, A - 6 ve A- 7 toprak grupları için likit_ limit ve plastisite indeksi aralıkları Grafik - 5'de gösterilmiştir.
3.2— Sınıflandırma Metodu :
Eldeki gerekli deney verileri ile Tablo- 9'da soldan sağa doğru ilerleyerek gerçek sınıf bulunur. Deney sonuçları soldan itibaren hangi ilk gruba en uygunsa, gerçek sınıf olarak o grup alınır.
Deney sonuçları tam sayılarla ifade edilmelidir. Grup indeks.değerleri, daima grup sembollerinden sonra parantez içinde gösterilir. : A - 2 - 6 (3), A- 4 (5), A - 6 (12),
A - 7 - 5 (17) gibi...

4 - ÇAKIL, KUM, SİLT VE KİL'İN TANIMLARI:

Bu sınıflandırma düzeni içinde sık sık kullanılan "çakıl", "iri kum", "ince kum", "silt" ve "kil" terimlerinin tanımları aşağıda verilmiştir.
4.1 — Çakıl; 75 mm'lik elekten gecen ve 2,00 mm elek üzerinde kalan malzemedir.
4.2 — İri kum 12.00 mm elekten geçen ve 425 mm elek üzerinde kalan mal
zemedir.
4.3 — İnce kum : 425 mm elekten geçen ve 75 mm elek üzerinde kalan malzemedir.
4.4 — Silt : 75 mm - 2mm'den daha küçük plastisite indeksi 10 veya daha az olan malzemedir.
4.5 — Kil: Boyutu 2mm'den daha küçük ve plastisite indeksi 10'dan daha fazla olan malzemedir.

5 — SINIFLANDIRMADAKİ GRUPLARIN TANIMI:

5.1 — Daneli Malzemeler : 0.076 mm elekten geçen miktarı % 35 veya da
ha av olan malzemelerdir. Daneli malzemelerde, tanecikler arasındaki iç sürtün
me kuvvetleri oldukça fazladır,
5.1.1 — Grup A- 1 : Bu grup, bağlayıcısı olmayan taş parçaları, çakıl, iri kum, ince kum, volkanik cüruf, nonplastik veya az plastik bağlayıcılı toprağın iyi gradasyonlu bir karışımıdır. Bu grup taban toprağı olarak kullanıldığında oldukça iyi stabilite sağlar ve önemsiz sayılabilecek oturmalar gösterir, ayrıca su içeriği değişikliğinden fazla etkilenmezler.
1 — Alt Grup A - 1 - a : İyi gradasyonlu, bağlayıcı ince malzeme ihtiva eden veya etmeyen, büyük kısmı tas parçaları veya çakıl olan malzemedir
2 — Alt Grup A -1 - b : İyi gradasyonlu, bağlayıcı toprak ihtiva eden veya etmeyen, büyük kısmı İri kum olan malzemedir.
5.1.2 — Grup A-3: Bu grubun tipik malzemesi, silt ve kil ihtiva etmeyen veya az miktarda nonplastik silt ihtiva eden ince plaj veya çöl kumudur. Bu grup içinde bozuk gradasyonlu ince kum ve belirli miktarda iri kum ve çakılın bulunduğu nehir birikintilerini de içerir. Bu gurup taban toprağı olarak kullanıldığında, su içeriği değişikliğinden fazla etkilenmez ama trafik yükü altındaki stabilitesi düşüktür.
5.1.3. — Grup A - 2: Bu grup A-1_ve A - 3 gruplarının sınırları arasında olan çeşitli daneli malzemeleri ve A- 4, A-5, A-6 ve A - 7 gruplarının silt ve kil malzemelerini içerir. içerdiği ince malzeme miktarına. plastisitesine veya her ikisine bağlı olarak A -1 veya
A - 3 gruplarının limitlerini aştığı için bu gruplara giremeyen ve içeriğinin %35 veya daha azı 0.075 mm elekten geçen bütün malzemeleri içerir. Bu malzemeler çok ender de olsa, zararlı olabilecek büzülme, genişleme, kapilarite veya elastisite gösterebilirler. Bu grup taban toprağı olarak kullanıldığında, geçirgen olmayan üstyapı buharlaşmayı önlediği zaman yağmur suyu ve kapiler su nedeniyle artan su içeriğinden dolayı taban stabilitesinde düsme görülür. Su içeriğindeki değişikliklerden kolayca etkilenebilen bu grup, düşük su içeriklerinde oldukça yüksek stabilite gösterir. Ancak, kurak iklimlerde su içeriğinin iyice azalmasından dolayı tozlu ve gevşek bir hale gelir.
1 — Alt Grup A - 2 - 4 ve A - 2- 5 : 0.425 mm elekten geçen kısmı A- 4 ve A - 5 guruplarının özelliklerini taşıyan ve 0.075 mm elekten geçen kısmı % 35 veya daha az olan çeşitli daneli malzemeleri içerir, Bu gruplar, silt içeren veya plastisite indeksi A-1 grubunun
limitlerini aşan çakıl iri kum ve silt ihtiva eden A - 3 grubunun limitlerini aşan ince kum malzemelerini kapsar.
2 — Alt Grup A-2-6 ve A-2-7 : A-2-4 ve A-2-5 gruplarında açıklanan malzemelere benzeyen, ancak ince kısmı A-6 ve A -7 gruplarının özelliklerine sahip plastik kil içeren malzemelerdir.
5.2 — Siltli Killi Malzemeler : % 35'ten fazlası 0.075 mm elekten geçen malzemelerdir.
5.2.1 — Grup A - 4 : Bu grubun tipik malzemesi % 35 veya daha fazlası 0. 075 mm elekten geçen nonplastik veya orta derecede plastik siltli topraktır. Bu grup aynı zamanda ince siltli toprak ve % 64 veya daha azı 0,075 mm elek üzerinde kalan kuru ve çakıl karışımlarını da kapsar. Bu gruba giren malzemelerin danecikleri arasındaki iç sürtünme kuvvetleri ve kohozyon düşük olup dona kar şı da oldukça hassastırlar, Ayrıca kapilarit problemi oluştururlar Taban toprağı olarak kullanıldıkları zaman, suyu çok çabuk absorbe ettikleri için stabilitelerinde ani düşüş gösterebilirler. Don olayı sonucunda rijit üstyapılarda çatlaklara düşük tasıma gücünden dolayı da esnek üstyapılarda oturmaya sebep olabilirler.
5.2.2 — Grup A - 5 : Bu grubun tipik malzemesi, A - 4 grubunda açıklanan malzemeye benzer. Fakat bu malzemeler genellikle diyomatik veya mikalı karakterde olup, yüksek likit limit değeri verdiğinden, yüksek derecede elastik olabilirler. Kohezyonsuz olan bu grup malzemelerin tanecikleri arasındaki iç sürtünme kuvvetleri değişiklik gösterebilirler. Dona karşı da hassas olan bu malzemelerin başlıca özellikleri geçirgen olmaları ve elastik deformasyon göstermeleridir.
5.2.3 — Grup A - 6 : Bu grubun tipik malzemesi genellikle, % 35 veya daha fazlası 0.075 mm elek ten gecen plastik killi topraktır. Bu grup aynı zamanda ince killi toprakla % 64 veya daha az miktarı 0.075 mm elek üzerinde kalan kum ve çakıl karışımlarını da içerir. A - 6 grubun özellik ve performans bakımından A - 5 grubuyla büyük benzerlik gösterir fakat A - 6 grubu malzemeler
A - 5 grubu malzemelere göre arazi şartlarına karşı daha hassastır. Örneğin, su içeriğindeki değişiklik ve don gibi olaylar A - 6 grubu malzemeleri çok çabuk etkiler. Düşük su içeriklerinde danecikler arasındaki iç sürtünme kuvvetleri ve kohozyonda düşüktür. Elastisite göstermeyen grup A - 6 malzemeleri, kuru ve yaş halleri arasın da oldukça fazla hacim değişikliği gösterirler. Bu grup taban toprağı olarak kullanıldığında, su emme özelliğinden dolayı çatlaklara veya yüksek dolgularda kaymadan dolayı göçüklere sebep olabilir. Uygun su içeriğinde ve gerekil sıkışma sağlandığında tasıma gücü oldukça iyidir. Deformasyon hızı yavaştır ve de deformasyonun büyük bir bölümü kalıcıdır.
5.2.4 — Grup A - 7 : Bu grubun tipik malzemesi grup A - 6'da açıklanan malzemeye benzemekle beraber, A - 5 grubunun sahip olduğu yüksek likit limit özelliğini gösterir, Yüksek hacim değişikliğine sahip olduğu kadar, elastik de olabilir taban toprağı olarak kullanıldığı zaman, belli su içeriklerinde oluşan ani defermasiyonların çok az bir bölümü geri gelen deformasyondur. Kuru ve yaş halleri arasındaki hacim değişimi oldukça fazla olduğu için üstyapıda çatlaklara sebep olabilir.
A - 7 grubu topraklar, kendi arasında iki alt gruba ayrılır;
PI ≤ LL — 30 ise A — 7 — 5
PI > LL — 30 ise A — 7 — 6 olarak adlandırılır.
1— Alt grup A - 7 - 5 : Bu grup, büyük hacim değişikliklerine sahip olduğu
kadar, yüksek derecede elastik olabilen ve likit limite bağlı olarak orta derecede plastisite indeksleri veren malzemeleri içerir.
2 — Alt grup A -7 - 6 : Büyük hacim değişikliklerine sahip ve likit limite bağlı olarak yüksek plastisite indeksleri veren malzemeleri içerir.
6- GRUP İNDEKS:
6.1 — Grup İndeks Formülünün Dayandığı Esaslar :
Ampirik grup indeks formülü esnek veya rijit üstyapıların toplam kalınlığının bulunmasında kullanılabildiği gibi, killi - granüler ve silt- kil malzemelerin yaklaşık grup değerlendirilmesinde de kullanılır. Bu formülün bulunması aşağıdaki kabullere dayanır:
6.1.1 — A-1 -a, A-1 - b, A-2 - 4, A - 2 - 5 ve A - 3 gruplarına giren malzemeler, taşıyacağı trafiğe uygun belirli bir üstyapı (kaplama, temel ve alt temel) kalınlığı altında drene edilmiş ve sıkıştırılmış ise taban toprağı olarak uygundur veya az miktarda ince malzeme ilavesiyle uygun hale getirilebilir,
6.1.2 — A - 2 - 6, A - 2 - 7 gruplarına giren "killi taneli" ve A - 4, A - 5. A - 6
ve A - 7 gruplarına giren "siltli - killi" malzemeler taban toprağı olarak orta ve zayıf _ karakterlidirler. Bu malzemeler taban toprağı olarak kullanıldığında, iyi bir taban toprağı olan A - 2 – 4 ve A - 2 – 5 İçin verilen üstyapı kalınlığına ilaveten ya bir alt temel veya daha kalın bir temel tabakası gerektirir,
6.1.3 —Toprak, nonplastik ve likit limit değeri saptanamıyorsa Grup indeksi sıfır alınır.
6.1.4 — Genellikle iyi drene edilmiş ve sıkıştırılmış taban malzemesinin taşıma
gücü ile grup indeksi ters_orantılı kabul edilebilir. Grup indeksinin sıfır(0) olması iyi bir taban toprağını 20 olması ise çok kötü bir taban toprağını karakterize eder.
6.2 - Grup İndeksinin Hesaplanması:
Grup indeks aşağıdaki formülden hesaplanır:
Gl = Grup İndeks = (F-35) [0.2+0.005(LL-40)] +0.01(F- 15)(Pl -10)
1 2
F= 0.075 mm elekten geçen kısmın tamsayı olarak yüzdesidir. Bu yüzde, 0.075 mm elekten tamamen geçen malzeme üzerinde bulunan değerdir. Bu değer formülün likit limit kısmında (l) 35'den küçük 75'den büyük alınmaz.
35 ile 75 arasında gerçek değeri, bu değerler dışında ise en yakın limit değer alınır.
Aynı şekil formülün plastik limit kısmında (II) F' değeri 15'den küçük olamaz. F değeri bu iki değer arasında ise gerçek değeri, bu değerler dışında ise en yakın limit değeri alınır.
LL - Likit Limit Değeridir. Bu değer 40’ dan küçük, 60’ dan büyük olamaz. Bu değerler arasında gerçek değeri, dışında ise en yakın limit değeri alınır.
Pl - Plastisite indeksi değeridir. Bu değer 10’dan küçük, 30 dan büyük olamaz. Bu değerler arasında gerçek değeri, değilse en yakın limit değeri alınır.
Formül. 1 'den 20'ye kadar değişen değerler verecektir. Uygulanan kritik değerler, bu sınıflandırma sisteminin kapsadığı deneyleri kullanan çeşitli karayolu organizasyonlarında taban, alt temel ve temel malzemelerinin değerlendirilmesine dayanır.
Grup İndeksinin hesaplanmasına ait örnekler:
1 — 0. 075 mm elekten geçen yüzdesi % 55, likit limit 40 ve plastisite İndeksi 25 olan bir A - 6 malzemesinin grup İndeksi (Gl):
Gl = (55 - 35) [0. 2 + 0. 005(40 - 40)] +0. 01(55 -15) (25 -10)
GI = 4+6
GI = 20
2 — 0. 075 mm elekten geçeni % 60, likit limiti 25 ve plastisite İndeksi 50 olan bir A - 7 malzemesinin grup indeksi:
Gl = (75 – 35) [0. 2 + 0. 005(60 – 40)] + 0. 01 (55 – 15) (30 -10)
GI= 12 + 8
Gl =20
3 — 0. 075 mm elekten geçeni % 60, likit limiti 25 ve plastisite İndeksi 1 olan
A - 4 malzemesinin grup İndeksi:
Gl = (60–35) [0. 2+0. 005(40–40)]+0. 01 (55 -15) (10 -10)
GI = 5
4 — 0. 075 mm elekten geçeni % 30, likit limiti 50 ve Plastisite İndeksi 30 olan A - 2 - 7 malzemesinin grup indeksi:
GI= (35- 35) (0. 2+ 0. 005 (50–40)]+ 0. 01(30- 15) (30–10)
GI=0+3
GI=3
6. 3 — Grup İndeksinin Grafik Yolu İle Saptanması:
Grup İndeksinin grafik yolu ile bulunmasında Grafik - 4 kullanılmaktadır.
Grafikler üzerinde Likit Limit ve Plastisite İndeksine bağlı olarak kısmi grup İndeksleri bulunur, Bu iki değerin toplamından da grup indeks saptanır. Bulunan grup indeks değeri tam sayı olarak verilir.
0. 075 mm'den GEÇEN ve AŞAĞISI
Ve YUKARISI
Grafik eklenecek
O. O75mm den GEÇEN
Grafik - 4
Örnek:
V.
0. 075 mm etekten geçenin yüzdesi % 55, likit limiti (LL)40. plastisite indeksi (Pl) 20 olan A - 6 malzemesinin grup indeksi:
1. Grafikten, 0. 075 mm elekten geçen değer olan % 55 bulunup, bu eksene dik çıkıldığında LL'in 40 olduğu doğruyu kestiği noktanın ordinatı okunur. Bu değer 4 olup, LL'e bağlı kısmı grup indekstir.
2. Grafikten, 0. 0075 mm elekten geçeni gösteren apsisten 55 bulunup (limit değer). dik çıkıldığında düşey eksen Pl'nln 20 olduğu doğru ile kesiştiği nokta okunur. Bu değer 4 olup, PI'ne bağlı kısmı grup indeksidir.
Her İki grafikten bulunan kısmi değerlerin toplamı malzemenin grup indeks değerini verir.
GI = 4 + 4
GI = 8
Tablo - 9 TOPRAK VE TOPRAK - ÇAKIL KARIŞIMLARININ SINIRLANDIRILMASI
(Alt Gruplar Dahil)

Read more...

Insaat Teknikeri - Mimar - Insaat Muhendisi (Cekmekoy Istanbul)

Çekmeköy de bulunan sitemizde yaptıracağımız ısı yalıtımı ve çevre drenajları için, 4 ay süresince kontrolluk hizmetini üstlenecek, konuya vakıf, tekniker, mimar yada inşaat mühendisi arayışımız bulunmaktadır.

İlgililerin:

teknikofis@argeinsaat.com

yada 0 212 227 16 61 Aytekin Ates ile gorusmelerini rica ederiz.

Saygılarımızla

Son başvuru tarihi: Belirtilmedi

Read more...

Beton dokumu oncesi ve sonrasinda yapilmasi gerekenler

Beton dökümü öncesi ve sonrasında uyulması gerekli teknik kurallar
1. Beton toprak bir zemin üzerine dökülecekse önceden zemin sıkıştırılmalıdır.
2. Toprağa veya dolgu malzemesini betonun suyunu emmesini önlemek için 15 cm. derinliğe kadar iyice nemlendirilmeli. ( çamur oluşmadan )
3. Kayalık zeminde üzerine beton dökmeden önce zeminin gevşek kısımları temizlenmeli ( su birikintisi bırakmadan )
4. İş derzini izleyen beton dökümünde önceki beton tabakası temizlenmeli ve kalıpta pisliğin toplanmaması için an altta boşaltma yeri bırakılmalı,
5. İş derzi önceden tespit edilmeli,
6. Beton kalıpları geçirimsiz ve sağlam olmalı,
7. Betonun temas edeceği kalıp yüzeylerini, beton dökümünden önce temizlenmeli,
8. Su emebilen yerler nemlendirilmeli,
9. Beton kalıpların da ve saha betonlarında kalıp içerisinde pas payı kullanılmalı,
10. Beton döküm miktarına göre yeterli ekip ve ekipmanın beton dökümünden önce hazır bulunmalı,
11. Beton döküm elemanlarının eğitimli olmaları,
12. Soğuk ve sıcak havalarda beton dökümü yapılacaksa gerekli tedbirlerin alınması,
13. Betonu kalıba zarar vermeden ve donatıyı oynatmadan yerleştirmeli,
14. Özellikle beton vibratör yedeği bulundurulmalı,
15. Beton daima kalıpların ortasına düşey olarak dökülmeli,
16. Kolon ve perdelerde çok yüksekten betonu ( max.1.5 m. ) dökmemeli,
17. Pompalama esnasında beton donatıya ve kalıba çarpmamalı,
18. Yüksek kolon ve perde betonlarında ilave boru veya hortum ile betonu aşağıdan yukarıya doğru dökmeli,
19. Beton dökümünde kuralına uygun gerektiği gibi vibratör kullanılmalı,
20. Vibratör yüzeye dik olarak kullanılmalı ve ayrışmaya sebep vermemek için fazla süre betonun içerisinde tutulmamalı,
21. Vibratör kullanımı esnasında donatıyı sarsmamalı,
22. Temiz yüzeylerde mastarlama işinden sonra ahşap mala perdahı için yüzey parlaklığının kaybolması beklenmeli,
23. Yüzey çatlaklarını önlemek için ikinci kez mala perdahı yapılmalı,
24. Beton yeterli derecede katılaşıncaya kadar betonu sıcaktan, soğuktan, kurumadan, sağnak yağmurdan, selden ve yapıyı tehlikeye sokacak titreşim ve sarsıntılardan korunmalı,
25. Beton su ile an az 7 gün veya kimyasal kür malzemeleri ile küre tabi tutulmalı.
TAZE BETONUN YERLEŞTİRİLMESİ VE DİKKAT EDİLECEK HUSUSLAR

Hazır beton olarak üretilen ve yapının bulunduğu yere kadar taşınmış olan taze beton için bir sonraki aşama olan betonun yerleştirilmesi , beton malzemelerinin karışım oranlarının bulunması, betonun karılması ve taşınması gibi işlemler kusursuz olarak yerine getirilmiş olsalar dahi, taze betonun yapıdaki yerine yerleştirilmesi işlemi uygun tarzda yapılmadığı takdirde,betondan beklenen kaliteyi elde edebilmek mümkün değildir.

Taze betonun yapıdaki yerine yerleştirilmesi işleminde dikkat edilmesi gereken ana esaslar şunlardır :
1. Yapının tipi ve konumu, kalıp şekli, kalıp boyutu gibi yapı özellikleri dikkate alınarak, yerleştirme işi en uygun ekip ve ekipmanın seçilmiş ve kullanıma hazır durumda olmaları,
2. Yerleştirme işlemine başlamadan önce, yapının bulunduğu yerde ve yapıda gereken ön hazırlıkların yerine getirilmesi, yerleştirme işleminin aksamadan sürdürülebilmesi için doğru planlama yapılması,
3. Taze betonun yapıdaki yerine yerleştirilmesi işleminin betonun homojen özelliği bozulmayacak tarzda uygulanması.
Günümüzde kullanılan betonlar, Hazır beton olarak üretilip taşındığından, yapının bulunduğu yere kadar transmikserlerle getirilmiş olan taze betonun yerleştirilmesi işleminde de yapının özelliğine göre genelde pompa gücünden yararlanılmaktadır.


TEZE BETONUN YERLEŞTİRME İŞLEMİNDEKİ KURALLAR :

Taze betonun yerine yerleştirilmesi işleminde en önemli hedef, betonun homojenliğinin kaybolmaması ve ayrışmaya uğramadan yapıdaki yerini almasıdır.
1. Taze betonun kalıp içerisine yerleştirme işlemi yukarıdan aşağıya doğru - düşey konumda yapılmalıdır. Yerleştirilen beton, önce kalıp içerisinde bir bölgeye büyük bir beton yığını olarak yerleştirilip daha sonra sağa - sola yayılmaya çalışılmamalıdır.
2. Taze betonun yerine yerleştirme işlemi belirli kalınlıklarda yatay olarak tabakalar halinde yapılmalı ve taba kalınlığı 60 cm. geçmemeli ve her tabakaya vibrasyonla sıkıştırma işlemi uygulanmalıdır. Bir önceki beton tabakası üzerine yerleştirilen betonun, alttaki beton son prizini almadan önce yerleştirilmesi gerekmektedir.
3. Taze beton çok yüksek mesafelerden serbestçe düşecek tarzda yerleştirilmemelidir.
4. Dar ve derin kalıplar içerisine taze betonun yerleştirilmesi işleminde, segregasyona yol açmayacak önlem alınması ve buna göre uygulamaların yapılası gerekmektedir. Dar ve derin kalıpların içerisine beton yerleştirilirken beton pompaları kullanılmalı ve gerekirse pompa borularının ucuna ilave boru - hortum eklenerek betonun ayrışmasına engel olunmalıdır. Eğri şekilli kalıpların ( tünel kemer betonu v.d. ) içerisine beton yerleştirmede de hortum aracılığı veya kalıp yan yüzeylerinde açılan pencerelerden yararlanılmalıdır.
5. Derin kalıpların alt kısmına yerleştirilecek olan taze betonun kıvamı ile üst kısmına yerleştirilecek olan taze betonun kıvamı aynı olmalıdır.
6. Taze betonun yerleştirilmesi işlemine kalıpların köşelerinden başlanmalıdır. Eğimli yüzeylerde yerleştirme işlemine en alçak seviyeden başlayarak devam edilmelidir.
7. Taze beton şiddetli yağmur altında yerleştirilmemelidir.Böyle bir durum, Betonu istenenden daha ıslak duruma getirmekte ve özellikle beton yüzeyinin dayanımında ve dayanıklılığında azalmaya neden olmaktadır.
TAZE BETONUN SIKIŞTIRILMASI

Beton malzemelerin hazır beton tesislerinde karılması ve taze betonun yerine yerleştirilmesi işlemleri esnasında, beton karışımının içerisine kendiliğinden ( istenmeden ) bir miktar hava da sıkışmaktadır.

İçerisinde bir miktar hapsolmuş hava boşluğu bulunduran taze beton, yerleştirildiği kalıbın içerisini tamamen doldurmamış ve yoğunluğu az olan bir beton durumundadır. Beton yerine yerleştirildikten hemen sonra ,bünyesinde yer alan hapsolmuş havanın mümkün olabildiği kadar dışarıya çıkartılması gerekmektedir. Taze betonun içerindeki hapsolmuş havanın dışarıya çıkartılması işlemine "betonun sıkıştırılması " denilmektedir.

Beton teknolojisinin gelişmesi neticesinde hazır betonların sıkıştırılması Mekanik yöntemlerle yapılmaktadır. Uygulanacak sıkıştırma yönteminin belirlenmesinde, taze betonun sahip olduğu işlenebilme, kalıp şekilleri ve boyutları, beton içerisinde yer alacak donatının sıklığı ve miktarı gibi bazı faktörler dikkate alınmalıdır.

Hazır beton sektöründe kalıba yerleştirilen taze betonun içerisindeki havadan kurtulmak ve betonu daha az boşluklu bir beton durumuna getirebilmek amacıyla,betona uygulanan vibrasyon işlemi, vibratör denilen titreşimli mekanik aletlerle yapılır.

Betonun vibrasyon yöntemiyle sıkıştırılması işlemindeki olaylar iki aşamalı olarak yer almaktadır.Birinci aşamada vibrasyon etkisi ile betondaki harç sıvılaşarak dibe doğru hareket etmekte ve ikinci aşamada betonun içerisindeki hapsolmuş hava dışarı çıkmaktadır. İkinci aşamadaki olay birinci aşamadaki olayla hemen hemen aynı anda yer almaktadır.


TAZE BETONA VİBRASYON UYGULANMASININ SAĞLADIĞI YARARLAR :
• Betonun yerleştirilmesi kolay olduğundan ekonomi sağlamaktadır.
• Daha yoğun ve homojen bir beton elde edilmektedir.
• Kalıpları sökülen betonda, kenarların belirgin hatların düzgün şekilde oluşabilmesini sağlamaktadır.
• Daha yüksek dayanımlı beton elde edilmektedir.
• Betonarme yapı betonlarında, betonla demir donatıların arasında daha iyi aderans sağlanmaktadır.
• Daha yüksek dayanıklılık elde edilmektedir.
Beton Vibratör tipleri :

Taze betonun kıvamına, yapıdaki kullanıldığı yere ( kiriş, döşeme v.d.) ve imal edilecek beton elemanının tipine uygun olabilecek sıkıştırmanın yapılabilmesi için :
• Dahili vibratörler,
• Harici vibratörler,
• Vibrasyon masaları,
• Yüzey vibratörleri olarak dört gurupta imal edilirler.
Hazır beton sektöründe en yaygın olarak kullanılan vibratör tipleri dahili vibratörler olup, içerisine eksantrik ağırlıklı dönme elemanı yerleştirilmiş olan çelik bir tüp ve çelik tüpün üst ucundan bağlanmış olduğu hortum şeklindeki esnek bir saptan oluşmaktadır. Esnek sapın üst ucu elektrik veya dizel motoruna bağlıdır.Dalıcı olarak adlandırılan çelik tüpün alt ucu yuvarlatılmış durumdadır.

Dahili vibratörlerin dalıcı uçları 2 - 18 cm. arasında değişen çaplarda ve 4000- 15000 devir / dakika arasında değişen frekans kapasitelerinde üretilmektedir.

Plastik kıvamdaki yapı betonlar için : 8500 - 15000 devir / dakika,
Duvar,kolon, kiriş gibi elemanların betonlarında : 8000 - 12000 devir / dakika,
Kütle betonlarında : 7000 - 10500 devir / dakika frekanslı vibratörler önerilmektedir.

Dahili vibratörün etkili olduğu alan dalıcı ucun çapına göre değişmektedir.
DALICI UÇ ÇAPI - cm. VİBRATÖR ETKİ ALANI YARI ÇAPI -cm.
3
5
7
10
15 12
19
27
40
50
Taze betonların yerleştirilmesinde hangi çapta dalıcıya sahip vibratörün kullanılacağına karar verilebilmesinde, kalıp genişliği, beton kıvamı, donatıların sıklığı etkili olmaktadır.

VİBRATÖR UYGULANMASINDA DİKKAT EDİLECEK HUSUSLAR :
• Beton tabakasının derinliği, kullanılacak olan vibratörün dalıcı ucunun uzunluğunu geçmemelidir. Her beton tabakası vibrasyona tabi tutulmalıdır.
• Vibratör taze betonun içerisine dik olarak daldırılmalı ( düşey eksenden en fazla 10 derece eğik durumda olabilir. )
• Vibratörün dalıcı ucu taze beton tabakasının tüm derinliğine, hatta bir önceki tabakaya birkaç cm girecek tarzda daldırılmalıdır.
• Vibratör ucunun daldırılacağı noktalar arasındaki uzaklık genel olarak 40 - 50 cm civarındadır ve 75 cm. yi geçmemelidir.
• Dalıcı uç beton kalıbının yan yüzeylerine yakın tutulmamalıdır.
• Dalıcı uç taze beton içerisine hızlı bir şekilde daldırılmalı , beton içerisinde çok kısa veya çok uzun süreyle tutulmamalı ,( normal süre 5 - 15 sn. dir ), dalıcı ucun beton içerinden dışarıya çıkartılması ise yavaşça ( saniyede 5 - 10 cm. ) yapılmalıdır.
• Dalıcı uç beton içerisindeki donatılara temas ettirilmemelidir.
• Çok akıcı kıvamdaki betonlara vibrasyon işlemi uygulanmamalıdır.
TAZE BETON YÜZEYİNİN DÜZELTİLMESİ

Sertleşmiş beton yüzeyinin istenilen düzgünlükte olabilmesi için, yüzey düzeltme işleminin, taze betonun kalıplara yerleştirilip sıkıştırılmasından hemen sonra, yani betonun katılaşma göstermeden önce yeterli dayanıklılığı ve beklenen performansı gösterebilmesi için uygulanması gerekmektedir.

1. İLK DÜZELTME: İlk düzeltme işlemi, kalıbına yerleştirilmiş ve sıkıştırılmış betonun yüzeyinde bulunabilecek çıkıntılı veya çukur kısımlardan kurtulmak, beton yüzeyini aynı seviyeye getirebilmek için yapılmaktadır.Bu işlem için düzgün yüzeyli mastarlar kullanılmaktadır.

2. SON DÜZELTME: İlk düzeltme işleminin sonunda aynı seviyeye getirilmiş olan beton yüzeyinin tamamen düzgün bir duruma getirilebilmesi için yapılmaktadır. Son düzeltmede yüzdürme yöntemi işlemi 10 - 12 cm eninde ve 30 cm. boyunda altı çok düzgün olan tahtadan yapılmış bir aletle beton yüzeyine hafifçe bastırarak, beton yüzeyi üzerinde yüzdürülerek, beton yüzeyindeki pürüzlü kısımlar ve ince çatlakların kapanması sağlanabilmektedir.

Yüzdürme yöntemi ile yüzey düzgünleştirmesi işleminde betonla temas eden ve dönen bir disk bulunan motorlu aletler de kullanılmaktadır.

Ancak, daha düzgün ve pürüzsüz bir yüzey elde edebilmek için çelik mala ile düzeltmeye gerek duyulmaktadır.Yüzdürme yöntemi ile beton yüzeyinin düzeltme işleminden kısa bir süre sonra, beton yüzeyini tamamen düzgün ve çatlaksız bir duruma getirmek amacıyla uygulanmaktadır. Beton yüzeyini pürüzsüz ve tamamen düzgün bir duruma getirebilmek için uygulanan yüzdürme ve malalama gibi son düzeltme işlemleri ise, ilk düzeltme işlemi biter bitmez başlatılmamaktadır.

Son düzeltme işlemine başlayabilmek için taze betondaki terlemenin büyük ölçüde sona ermesini, beton yüzeyinde serbest su kalmamasını,ve betonun belirli ölçüde katılaşma göstermesini beklemek gerekmektedir.

Son düzeltme işlemlerinin başlatılabileceği zamanın tespiti şu şekilde yapılır:
• Beton yüzeyinde hiç su bulunmamalı, beton yüzeyi parlaklığını kaybetmemiş olmalıdır.
• Beton yüzeyi, bir insan yükünü taşıyabilecek kadar ( ayakla basıldığı zaman en fazla
3-5 mm.lik bir iz bırakabilecek kadar ) katılaşmış olmalıdır.
BETONUN KÜRÜ - BAKIMI

Betonun, özellikle ilk günlerde yeterince hidrotasyon yapabilmesini sağlayabilmek üzere, betonun içerisinde yeterli miktarda suyun ve sıcaklığın bulundurulması ve bu ortamın korunması işlemi " Betonun Kür ü veya Betonun Bakımı " olarak anılmaktadır.

Betonun kürü için gerekli olan koşullar şunlardır :
• Yerine yerleştirilmiş olan betonun içerisindeki suyun buharlaşarak azalması, betonda yeterli miktarda su bulundurulması,
• Yerine yerleştirilmiş olan betonun içerisindeki sıcaklığın betondaki hidratasyonu yavaşlatacak veya durduracak derecelere düşmesi.
Yerine yerleştirilen taze betonun içerisindeki suyun azalmasının en önemli nedeni buharlaşmadır.Buharlaşma hızı , havadaki relatif neme, hava sıcaklığına, betonun sıcaklığına ve rüzgar hızına bağlıdır.

Sertleşmiş betonun çeşitli etkilerden zarar görmemesi için dökümü takip eden ilk günden itibaren en az 7 gün boyunca ıslak küre tabi tutulmalıdır.

Betonda dayanıklılığı garanti eden unsurlardan bir tanesi de betonun kür edilmesidir.Teorik olarak en iyi kür şekli betonu su altında bırakmak veya ıslak çuvalları beton yüzeylerine örterek korumaktır.

Beton yüzeyine püskürtülerek ince bir film tabakası oluşturarak, buharlaşmayı önleyen kimyasal kür malzemeleri kullanılarak da betonlar kür edilebilmektedir.

Read more...

Blok Tren Yola Cikti

İslamabad (Pakistan) - Tahran (İran) – İstanbul (Türkiye) arasında sefere konulan blok konteynır treni, 14 Ağustos 2009 tarihinde Pakistan’ın başkenti İslamabad’dan saat 19. 35’de törenle hareket etti.
Kerman-Zahedan demiryolu hattının tamamlanması ve Türkiye-Pakistan arasında doğrudan demiryolu irtibatı sağlanmasından sonra Türkiye (TCDD ) İran ( RAI ) ve Pakistan Demiryolları’nın (PR), Ekonomik İşbirliği Teşkilatı (EİT) bünyesinde yürütülen çalışmaları neticesinde İslamabad (Pakistan) ile İstanbul arasında konteynır treninin işletilmeye başlatılması kararlaştırıldı.
Bu karar doğrultusunda: Türkiye, İran ve Pakistan arasındaki ekonomik ve ticari işbirliğin yanı sıra yüzyıllardır devam eden kardeşliğin ve dostluğun gelişimine de katkı sağlayacağı düşünülen İslamabad-Tahran-İstanbul arasında sefere konulan konteynır blok treni ilk deneme seferine, Pakistan’ın da bağımsızlık günü olan 14 Ağustos’ta törenle İslamabad’dan başladı.



İslamabad-Tahran-İstanbul arasında işleyecek olan blok konteynır treni ile Pakistan’dan Türkiye’ye tekstil ürünleri (iplik, konfeksiyon, deri), pamuk, medikal el aletleri, oyuncaklar, oyun ve spor malzemeleri taşınırken, Türkiye’den Pakistan’a ise makine ve makine parçaları, kimyasal ürünler, kağıt ve kağıt ürünleri, oto yedek parçaları, tarım aletleri vb. yüklerin ihracatı gerçekleştirilecek.
Tren, İslamabad-İstanbul arasındaki toplam 6566 kilometrelik mesafeyi 13 günde tamamlayacak.

Read more...

Asansor Yonetmeligi

ASANSÖR YÖNETMELİĞİ R. G. Sayısı : 22499 R. G. Tarihi : 20.12.1995 BİRİNCİ BÖLÜM Amaç, Kapsam, Tanımlar Amaç Madde 1- Bu Yönetmelik, asansörlerin standartlarına uygun olarak yapılması ve işletilmesinin düzenlenmesini amaçlar. Kapsam Madde 2- Bu Yönetmelik, ilgili İmar Kanunu usul ve mevzuatlarına göre yapılacak yapılara tesis edilecek her türlü asansörlerin projelendirilmesi, aksamın imali, asansör yerinin hazırlanması, montajı, kontrol ve deneylerinin yapılması, bakımı, işletilmesi ve yıllık kontrollerinde uyulması gereken standartları ve uygulama esaslarının yapılış şeklini kapsar. Tanımlar Madde 3- Bu Yönetmelikte geçen terimler aşağıda tanımlanmıştır. a) İlgili Merciler: Sanayi ve Ticaret Bakanlığı (S.T.B) İçişleri Bakanlığı Bayındırlık ve İskan Bakanlığı (B.İ.B) Türk Standartları Enstitüsü (T.S.E) Elektrik Mühendisleri Odası (E.M.O) Makine Mühendisleri Odası (M.M.O) Valilikler Belediyeler b) İmalat Belgesi: İmalat Sanayi Yönetmeliği çerçevesinde yer alan bir mamulün veya bu mamuller ile ilgili ana parçaların imalatı için S.T.B\' dan alınan belgedir. c) Garanti Belgesi: S.T.B\' nın belirlediği esaslar dahilinde asansörde kullanılan aksam ve parçaların yapım ve montaj hatalarının belli bir süre için ücretsiz düzeltileceğini veya değiştirileceğini taahhüt eden belgedir. d) T.S.E Belgesi: T.S.E\' ce verilen Türk Standartlarına uygunluk belgesi. e) T.S.E.K Belgesi: Türk Standardı olmayan aksam ve parçalar için T.S.E\' ce verilen kalite uygunluk belgesi. f) Asansör Bakım Firması Belgesi: S.T.B veya bu Bakanlığın yetkili kıldığı merciden alınan belge. g) Serbest Mühendislik ve Müşavirlik Belgesi: İlgili meslek odasınca verilen belge. ğ) Büro Tescil Belgesi: İlgili meslek odasınca verilen belge. h) Asansör: Boyutları ve yapımı itibariyle insan veya yükleri de içine alacak bir kabini olan, tam düşey veya tam düşey doğrultuya 15 dereceden daha az eğimli olabilen, kılavuz raylar arasında yapının belli duraklarına insan ve yükleri taşıyan elektrikli araçtır. ı) Asansör Firması: Herhangi bir asansörü komple taahhüt edip, projelendiren, malzemesini temin edip montajını yapan, işletme ruhsatını alan ve bakımını üstlenen kuruluştur. İ) Asansör Aksamını İmal Eden Firma: Münhasıran asansörde kullanılan aksamdan bir veya birkaçını imal eden kuruluşlardır. j) Asansör Aksamı: Bir asansörü meydana getiren ve özellikle asansörde kullanılan ve kendi başına bir ünite olan parça ve/veya parçalar topluluğudur. Bu aksamdan bazıları: 1- Tahrik Sistemi (Motor-makine, vb.) 2- Kabin (Komple-askı düzeni, iskelet, izolasyon, tampon, halat bağlantıları, vb.) 3- Kapı (komple, kilit, fiş, kontak, kasa, vb.) 4- Ray 5- Kumanda Panosu (kontaktör, röle, kablo, vb.) 6- Sinyalizasyon Parçaları (butonlar, sesli ve ışıklı göstergeler vb.) k) Bakımcı Firma: Asansörün, emniyetli ve kullanım amacına uygun tarzda çalışmasını temin için hizmet veren ve sözleşme süresince bakımını ve işletme sorumluluğunu üstlenen kişi veya kuruluşlardır. Her asansör firması aynı zamanda bakımcı firma vasfına haizdir. l) Montaj Firması: Sadece asansör firmasına; bu firmanın mesuliyet ve kontrolü altında montaj hizmeti veren, bakım teşkilatı bulunmayan kişi veya kuruluşlardır. m) Montaj: Asansörü meydana getiren aksam ve parçaları birleştirip çalışır bir asansör haline getirme işlemidir. n) Parça: Asansörde kullanılan aksam dışındaki veya aksamı teşkil eden birimlerdir. o) Asansör Kullanıcısı: Asansörden düşey hareket esnasında istifade eden veya asansörü buton vasıtasıyla harekete geçiren kişilerdir. ö) Asansör Yaptırıcısı: Asansör tesisi için asansör firmasıyla sözleşme yapan kişi veya kuruluştur. p) Elektrik Projesi: Tesis edilecek asansörün tipine göre elektrikli kumanda, kontrol, emniyet sistemleri, sinyal sistemleri ve genel tahrik güç vb. sistemlerini ihtiva eden elektrik akım yollarını gösteren projelerdir. Bunlar birbirinden ayrılmaz bir bütündür. r) Proje: Yapılacak tesisin hesaplarını, elektrik projelerini, ölçülerini ve binaya yerleşik şeklini kapsayan komple tasarımdır. s) İnşaat Mahalli: Yapılarda asansör kabininin çalışacağı kuyu ile tahrik ve kumanda elemanlarının bulunduğu mahaldir. ş) İşletme Ruhsatı: Asansörün standartlara ve yönetmeliğe uygun yapıldığını tevsik eden belgedir. t) Trafik Hesabı: Bina şekil ve ihtiyaçlarına göre asansörün adet, hız, kapasite, kumanda ve kullanma şekillerini en ekonomik biçimde tespit eden hesap tarzıdır. u) Yıllık Kontrol: Asansörün emniyet ve işletme yönünden standartlara uygun şekilde çalıştığının yılda en az bir defa yetkili bir mühendis tarafından kontrol edilmesidir. İKİNCİ BÖLÜM Asansör Tesisinin Yapımı ve İşletilmesi Proje Madde 4- Asansörün AVAN ve TATBİKAT Projeleri, Elektrik-Elektronik ve Makine Mühendisleri tarafından tespit edilen esaslara uygun olarak müştereken hazırlanacaktır. Projelerin hazırlanmasında Türk Standartları esas alınacaktır. Türk Standartları kapsamı dışındaki işler için menşei memleket standartları esas alınacaktır. Asansör AVAN projeleri mimari proje ile birlikte yapılacak ve mimari projeye esas teşkil edecektir. Asansörün tesisi ile ilgili TATBİKAT projeleri ise asansör montajı yapılmadan önce ilgili makama onaylattırılacaktır. İşletme Ruhsatı alınması aşamasında ilgili merciye ve asansör yaptırıcısına ruhsatla birlikte verilecektir. Trafik Hesabı Madde 5- Mimari tatbikat projelerinin yapımından evvel, yapının özellik ve kullanım şartlarına uygun trafik hesabı yapılacaktır. a) Trafik hesabı, standart kapsamındaki işler için TS 1812\'ye, standart kapsamı dışındaki işler ve komple ithal işler için ise menşei ülkenin hesap usullerine göre asansör projelerini hazırlayan mühendis tarafından yapılacaktır. b) Trafik hesabında kabul edilen ana kriterlerin sorumluluğundan bu kriterleri veren mimar, hesap sonucu bulunan asansör sayısı ve karakteristiğinin sorumluluğundan projeyi hazırlayan mühendis sorumlu olacaktır. Mukavemet Hesabı ve Mekanik Proje Madde 6- a) Asansörün yapısını ilgilendiren mukavemet hesapları: İnşaatın statik hesabına uygun olmak üzere asansörün makine dairesine, kuyu dibine ve ray tespit yerlerine gelecek yüklerin miktar ve cinsini gösteren hesaplardır ve bu hesaplar makine mühendisleri tarafından tanzim edilip imzalanır. c) Asansörün İmalatını İlgilendiren Mukavemet Hesapları: Asansörün projesine uygun, ilgili standartlara göre makine mühendisleri tarafından yapılacak mukavemet hesaplarıdır. d) Asansöre ait mekanik projeler makine mühendisi tarafından tanzim ve imza edilecektir. Asansörün mekanik kısımlarının makine mühendisi teknik uygulama sorumlusunun nezaretinde projeye uygun olarak yapılmasından Asansör Firması sorumlu olacaktır. Elektrik Projeleri Madde 7- Asansöre ait Elektrik-Elektronik projeleri Elektrik-Elektronik mühendisi tarafından tanzim ve imza edilecektir. Asansörün Elektrik-Elektronik ile ilgili kısımlarının elektrik-elektronik mühendisi teknik uygulama sorumlusunun nezaretinde projeye uygun olarak yapılmasından Asansör Firması sorumlu olacaktır. Elektrik projeleri işletme ruhsatı müracaatı esnasında verilecektir. Asansörün Kurulacağı İnşaat Mahalli Madde 8- Yapılarda asansör tesisinin kurulacağı inşaat mahalleri, mutlaka; bu Yönetmeliğin 5 inci maddesindeki trafik hesabı sonucunda bulunan sayı ve karakteristiğe uygun asansörler için standartların öngördüğü boyutlarda olacaktır. İnşaat Mahallinin Özellikleri Madde 9- Asansör tesisinin kurulacağı inşaat mahallinin; a) Kat kapıları önündeki sahanlık, varsa Türk Standartlarına, yoksa yabancı standartlara uygun büyüklükte olacaktır. b) Asansör makine dairesine çıkış merdiveni, binanın ana merdiveni özelliğinde olacaktır. c) Asansör kuyusunun iç yüzü beton perde değilse toz tutmayacak şekilde perdahlı sıva yapılacaktır. İş Kazaları ve Diğer Sorunlar Madde 10- a) Asansör montajına başlandıktan sonra, asansör kuyusunda olabilecek iş kazaları ve diğer sorunlardan, asansör firmasının elemanlarının çalıştığı anlarda asansör firması diğer zamanlarda ise inşaat firması sorumlu olacaktır. Bu durum montaja başlandığı anda asansör firması ve inşaat firması arasında hazırlanacak bir tutanakla belirlenecektir. b) Asansör kuyularının bakımı esnasında yeterli derecede aydınlık olabilmesi için, asansör kuyusuna makine dairesinden kumandalı sabit aydınlatma tesisatı yapılmalıdır. ÜÇÜNCÜ BÖLÜM Asansör Aksamının İmalatını ve Asansör Tesisini Yapan Firmaların Uyacakları Usul ve İşlemler Asansör Aksamının İmali Madde 11- Asansör aksamı imalatı yapan firmalar kendi bünyelerinde daimi çalışan elektrik ve/veya Makine Mühendisi bulunduracaklardır. Asansör Aksamı İmal Eden Firmaların Alacağı Belgeler Madde 12- Asansör aksamı imalatı yapan firmalar, imal ettiği her aksam için aşağıdaki belgeleri almış olmalıdır. a) S.T.B.\' dan İmalat Sanayi Yönetmeliği dahilinde "İmalat Belgesi" b) S.T.B\' dan "Garanti Belgesi" c) T.S.E\' den "TSE Belgesi" veya "TSEK Belgesi" Garanti Belgesi, Servis ve İmalat Kalitesi Madde 13- Asansör aksamı imalatını yapan firmalar imal ettiği her aksam için; a) Hatalı imalatın bilabedel değiştirilebileceğini tevsik eden garanti belgesini parça ile birlikte alıcıya verecektir. b) İmalatını yaptığı parçanın tamirini yapacak servisi bulunacaktır. c) İmalatının kalitesinin bozulduğu hallerde ilgili Bakanlık veya TSE\'nin bu husustaki uyarılarına göre kalitesini düzeltecek tedbirleri alacaktır. Yedek Parça Madde 14- Asansör aksamı imalatını yapan firmalar imal ettikleri her aksamın yedek parçası için: a) İmalatı devam eden aksam için yedek parça stoku bulunduracaktır. b) İmalatı iptal edilen parça için en az 10 senelik talebi karşılayacak yedek parça stoku bulunduracaktır. Asansör Aksamı ile İlgili Eğitici Bilgiler Madde 15- Asansör aksamı imalini yapan firma imal ettiği aksamın kullanıcısı olan firmaya aşağıdaki hususlarda eğitici bilgi verecektir. a) Aksamın asansörde yerine takılmasında, parçanın özelliği icabı dikkat edilmesi gereken hususlarda parça ile birlikte montaj talimatnamesi verecektir. b) Asansör aksamını imal eden firmalar imal ettikleri aksam için aksam ile birlikte teknik özellikleri içeren kullanma talimatnamesi de vereceklerdir. Bu iki talimatname beraber veya ayrı ayrı olabilir. Asansör Aksamı ile İlgili Tanıtıcı Bilgiler Madde 16- Asansör aksam imalini yapan firma, imal ettiği her aksamın kullanıcısı tarafından kendisine kolayca tarif edilebilmesi için imal ettiği aksamın ana adını ve bu aksam içindeki her parçanın parça numarasını veya adını gösteren bilgiyi asansör firmasına parçayı verirken birlikte verecektir. Asansör Tesisi Madde 17- Asansör tesisini yapan asansör firmaları kendi bünyelerinde çalışan elektrik-elektronik ve makine mühendisi bulunduracaklardır. Asansör tesisi bu mühendislerin gözetiminde yapılacaktır. Mühendislerin "Serbest Mühendislik ve Müşavirlik Belgesi" ile "Büro Tescil Belgesi" asansör firması adına çıkartılmış olacaktır. Asansör Tesisini Yapan Firmaların Alacağı Belgeler Madde 18- Asansör tesisini yapan firmalar aşağıdaki belgeleri almış olacaklardır. a) S.T.B\' dan asansör tesisini yapabileceğini tevsik eden her tip asansör için "İmalat Belgesi" b) S.T.B\' dan "Garanti Belgesi" c) İmalat belgesini alan firmalar Türk Standartları Enstitüsünden "T.S.E Belgesi" veya "T.S.E.K Belgesi" d) Çalıştırdıkları mühendisler için "Serbest Mühendislik ve Müşavirlik Belgesi" ile "Büro Tescil Belgesi" Asansör Tesisini Yapan Firmaların Vereceği Belgeler Madde19- Asansör firmaları tesis ettikleri her asansör için: a) Hatalı montajı bedelsiz düzelteceğini tevsik eden garanti belgesini sözleşme ile birlikte yaptırıcıya verecektir. b) Garanti belgesi süresi asansörün işletmeye alındığı tarihten itibaren başlayacak ve en az bir yıl süreli olacaktır. c) İşletme ruhsatı alınmaması halinde asansörün çalıştırılmadığı zamanlar garanti süresine ilave edilir. Kullanım ile İlgili Eğitici Bilgiler Madde 20- Asansör firması, kullanıcısına aşağıdaki hususlarda eğitici bilgi vermeye ve pratik eğitimi yaptırmaya mecbur olacaktır. a) Asansörün arızalanması veya şebeke cereyanının kesilmesi sonucu kabinin kat arasında kalması halinde, kabin içinde mahsur kalanların çıkarılma tekniğini öğretici talimatnameyi asansörü işletmeye açarken asansör kullanıcısına verecek ve bu hususta asgari 2 kişiye pratik eğitim yaptıracaktır. b) Asansör firması tesis ettiği asansörün kullanma talimatnamesi asansörün işletmeye alınması esnasında vermelidir. Asansör firması özellik arz eden tesislerde gerektiğinde pratik eğitimi de asansör kullanıcısına vermeye mecburdur. Asansörün Ayar ve Deneyleri Madde 21- Asansör firması tesisini yaptığı her asansörün ayar ve deneylerini standartlara uygun şekilde yapacak ve bu deneyleri yapan Elektrik-Elektronik ve Makine Mühendislerinin imzalı uygunluk raporunu işletmeye açma esnasında asansör yaptırıcısına teslim edecektir. Asansör Firmasının Sorumluluğu Madde 22- Montaj firması asansör firmasının sorumluluğu altında montajı yapacaktır. Projelendirme, malzeme temini ve bakım işlemlerinden yaptırıcıya karşı asansör firması sorumlu olacaktır. Asansör firması olmadan inşaat firması ya da asansör yaptırıcısı montaj firmasına asansör tesisi yaptıramaz. DÖRDÜNCÜ BÖLÜM İşletme Ruhsatı, Bakım, Yıllık Kontrol ve Kullananlarla İlgili Hususlar İşletme Ruhsatı Madde 23- a) Asansör firması yaptığı her asansör için Belediyelerden veya Belediye hudutları dışındaki yapılar için Valiliklerden işletme ruhsatı alacaktır. b) Belediye veya Valilik İşletme Ruhsatı vereceği her asansörde aşağıdaki şartları arayacaktır. 1- Asansör firmasının bu Yönetmeliğin 18 inci maddesinde yazılı olan ve olması zorunlu bulunan belgelere sahip olduğunun kontrolü, 2- Bu Yönetmeliğin 4 üncü, 5 inci ve 7 nci maddelerinde belirtilen hesap ve projelerin, muayenesi yapılan asansöre uygunluğunun kontrolü, 3- Bu asansörle ilgili boyut, tolerans, muayene ve deneylerin, kullanılan standarttaki ilgili maddelere göre kontrolü, 4- Bakım sözleşmesinin varlığının kontrolü. Bakım Madde 24- a) Her asansör işletmeye alınmadan evvel sürekli kontrol altında tutulabilmesi için muhakkak bakım ve onarım sorumluluğunu taşıyacak bir asansör firması ile yazılı anlaşmaya bağlanacaktır. Bu firma genelde asansörü tesis eden firma olabileceği gibi bakımcı firma da olabilir. Ancak garanti süresi içinde bakımcı firma muhakkak asansörü yapan firma olmalıdır. Asansör firması dışındaki bakımcı firmalar kendi bünyelerinde Elektrik·Elektronik ve Makine Mühendisi çalıştıracak ve aşağıdaki belgeleri almış olacaklardır. 1- Sanayi ve Ticaret Bakanlığından veya Bakanlığın yetkili kıldığı merciden Asansör Bakım Firması Belgesi 2- Çalıştırdıkları mühendisler için kendi firmaları adına çıkartılmış "Serbest Mühendislik ve Müşavirlik Belgesi" ile "Büro Tescil Belgesi" b) Bakımı yapılan asansörlerde orijinal yedek parça kullanılacaktır. Orijinal yedek parçalar stokta yeterli miktarda bulundurularak, bakımcı firmaların bu konudaki talepleri asansörü tesis eden asansör firması tarafından mutlaka karşılanacaktır. c) Asansör firması veya bakımcı firma sözleşme yaptığı yıl içindeki asansöre bakım yapma periyodunu belirtecektir. d) Garanti dışındaki bakım süresince arızaların giderilmesinin parça değiştirilmemesi halinde ücretsiz olduğu, parça değiştirilmesi gerektiğinde parçanın işçiliği ile birlikte ücrete tabi olacağı belirtilecektir. e) Asansör firması veya bakımcı firma arıza ihbarına müdahale süresini belirtecektir. Yıllık Kontrol Madde 25- Yapının bağlı bulunduğu belediyelerce veya Belediye hudutları dışındaki yapılar için Valiliklerce yılda en az bir kere her asansörün kontrolü yapılacaktır. Ancak kadrosunda yeterli teknik eleman bulunmayan belediyeler veya valilikler yıllık kontrol işini, dışarıdan elektrik ve/veya makine mühendisine yaptırabilecektir. Bu mühendis emniyet ve işletme yönünden tesisin işletilmesine engel bulunmadığını belirten ve sorumluluğunu taşıyan bir rapor verecektir. Bu rapor üç nüsha olacak, Belediyede veya Valilikte, bakımcı firmada ve kullanıcıda kalacaktır. Bu raporun tanzim ettirilmesinin takibinden asansörün bulunduğu binanın yöneticisi ve bakımını yapan firma müştereken sorumludur. Kullananlarla İlgili Hususlar Madde 26- Asansör kullanan kişilerin aşağıdaki hususlara dikkat etmeleri gerekmektedir. Asansörün özelliğine göre farklılık arz edecek hususları asansör firması veya bakımcı firma yazılı olarak ilgililere verecek, ilgililer bu bilgileri kullanıcılara aktaracak ve görebilecekleri yere asacaklardır. Bu Bilgiler: a) Asansör içinde kat arasında kalan kişilerin kurtarılmasında asansör firması veya bakımcı firmanın yazılı talimatına aynen uyulması, b) Asansöre 12 yaşından küçüklerin yalnız binmelerinin önlenmesi, c) Asansöre girerken kabinin o katta olup olmadığına dikkat edilmesi, d) Asansöre girip çıkarken oyalayıcı hareketlerde bulunmayıp bu işin süratle yapılması, e) Asansör kullanıcısının kat kapısını içeriden veya dışarıdan mutat şeklin dışında açmaya uğraşmaması, f) Asansör kullanıcısının kat arasında kaldığında kapı camını kırarak çıkmaya çalışmaması, g) Kapısız kabinlerde asansör kullanıcısının kabin içinde seyir halinde hareketli olan kapı tarafındaki duvara kendisinin veya beraberindekilerin veya eşyalarının temasına meydan vermemesi, h) Asansör kullanıcısının kabin üstündeki çıkış kapağından kendi başına çıkmaya çalışmaması, (Bu kapak sadece dışarıdan kurtarmak isteyenler için kullanılacaktır.) ı) Kabin içine konan yüklerin dengeli yüklenmesine dikkat edilmesi, kabin hareket halinde iken bu yüklerin kaymaması için tedbir alınması. i) Kapısız kabinlerde kabinde yük varken yük ile kat kapısı arasında insan bulunmaması, j) Anlaşmalı bakım yapan firma dışında başka bir firma ve kişilerin asansöre müdahale ettirilmemesi. BEŞİNCİ BÖLÜM Çeşitli Hükümler Geçici Madde 1- 12 Mayıs 1989 tarih ve 20163 sayılı Resmi Gazete\' de yayınlanan Asansör Yönetmeliğine göre verilen İmalat Belgeleri geçerli olup, bu belgeleri alan firmaların yeni yönetmelikle belirlenen şartları yerine getirebilmeleri için yürürlük tarihinden itibaren 4 aylık süre tanınmıştır. Yürürlükten Kaldırılan Yönetmelik Madde 27- 12 Mayıs 1989 tarih ve 20163 sayılı Resmi Gazete\' de yayınlanan Asansör Yönetmeliği yürürlükten kaldırılmıştır. Yürürlük Madde 28- Bu Yönetmelik yayımı tarihinden itibaren yürürlüğe girer. Yürütme Madde 29- Bu Yönetmelik hükümlerini Sanayi ve Ticaret Bakanı yürütür.

Read more...

11 Ağustos 2009 Salı

Yapı Denetimde Mühendis Maaşları Nelerdir

İnşaat Uygulama Denetçileri:1000 ile 1400 TL bazı illerde ücret
800 TL'ye kadar düşebilmektedir.Denetçinin şirket müdürü ve idareci olması durumunda ücreti nadiren 2000 TL 'ye kadar çıkabilmektedir.Bir Uygulama Denetçisinin 120.000 m2'ye kadar (minhalar ile yani işin biten kısmının düşümü ile 240.000 m2'ye kadar çıkabilir) imza attığı ve binanın taşıyıcı sisteminden en az 15 yıl sorumlu olduğu düşünülürse bu ücret alınanan risk ve sorumluluğun ne kadar karşılığı olabilir ki? Uygulama Denetçisi olmak için 12 yıl süre ile İnşaat mühendisi olarak çalıştığını kanıtlamak gerekmektedir.O iş yerinden alacağın belge yanında SSK, Bağ-Kur,Emek. San. dökümleri de gerekmektedir.

Kontrol Elemanı İnşaat mühendisi:1000 ile 1300 TL yeni mezunlar ise maalesef 800 TL ve civarına çalışmaktadırlar.30.000 m2 ye (Minhalarla bu 60.000 m2 'ye kadar çıkabilmektedir) imza atıp binanın taşıyıcı sisteminden 15 yıl ve taşıyıcı olmayan (duvar.sıva vs.) 2 yıl sorumluluk almaktadırlar.
İnşaat Mühendisleri Odasının 1300 TL taban ücreti belirlemiş olmasına rağmen bunun pratikte bir etkisi olmamaktadır

İnşaat Proje ve Uygulama Denetçileri:5 Şubat 2008 'deki yönetmelik değişikliğinden sonra Proje Denetçilerine Uygulama Denetçisi olma yolu da açılmıştır.Toplamda 360.000 m2'ye kadar imza atabilirler.Bunun 120.000 m2'si Uygulama Denetçisi kalanı Proje Denetçisi olur.En az 12 yıl Proje çiziminde çalışmış ve bunu kanıtlaya bilenler olur.Ücretleri 1500-2000 TL arası idi.Ayrıca Uygulama Denetçisi olarak imza atmaları halinde maalesef pek çok Yapı Denetim kuruluşunda ilave bir ücret almamaktadırlar.Proje Denetçileri proje müellifi inşaat müh. ile birlikte projeden sorumludurlar.İlave
olarak Uygulama Denetçisi olurlarsa uygulamadan da(15 yıl) sorumludurlar.

Uygulama ve Proje Denetçisi Elektrik Mühendisleri:12 yıl çalışmış olma koşulu gerekir.Aldıkları ücret 1500 TL ve üstüdür.Pek azı 1500 TL'nin altında çalışır.İşleri part-time çalışmaya uygundur.Binanın taşıyıcı sisteminden sorumlu değildirler.Sorumlulukları elektrik aksamı ile ilgilidir ve 2(iki yıl) dır.Bir binanın iş bitimi aldıktan sonra pek çok yerde satılıp,kiralanıp insanların tam olarak yerleşmesi( bütün dairelere klima,buz dolabı,tv,fırın,elektrikli soba ve saire) en az 2-3 yıl
sürdüğünü göz önünde bulundurursak bu 2 yıllık sorumluluk çok azdır. Elektrik U.ve P. Denetçileride 120.000 m2'ye imza atmaktadırlar.

Kontrol Elemanı Elektrik Müh.:120.000 m2'ye imza atarlar 800-1000 TL ücret alırlar.

Uygulama ve Proje Denetçisi Makina Mühendisi:Uygulama ve Projeden sorumludurlar.Eger projede eksiklik ve yanlışlar varsa Makina Müh. proje müellifini uyarıp eksik ve yanlışları düzelttirmek durumundadırlar.Aksi halde sorumludurlar.Su ve atıksu tesisatından 2 yıl süre ile sorumludurlar.120.000 m2'ye imza atarlar.800-1000 TL civarında ücret alırlar.

Kontrol Elemanı Makina Mühendisi:60.000 m2'ye imza atarlar 800-1000 TL civarı ücret alırlar.

Proje ve Uygulama Denetçisi Mimar:360.000 m2'ye imza atarlar 1000-1500 TL alırlar.

5 Şubat 2008'deki yönetmelik değişikliğinden sonra Mimarlar da Kontrol Elemanı olarak çalışabilmektedirler.Durumları Kontrol Elemanı İnşaat Mühendisleri ile aynıdır.

En az 4 yıllık zorlu bir eğitimden sonra yıllarca süren bir meslek hayatı ve edinilen tecrübelere rağmen Yapı Denetim sistemininde alınan ücretler komik düzeydedir.Bugün en düşük inşaat işçisisinin yövmiyesi bile 50 TL dir.İnşaat sektöründe mühendisler en düşük ücreti almaktadırlar.Buna karşılık sorumlulukları kat be kat fazladır.Sorumluluk vardır,risk vardır fakat bunun karşılığı yoktur.Durum hiç de iyi değildir.

Read more...

Hazır Beton ve Çimento Fiyatları - 2009

2009 Güncel Çimento Fiyatları

Çimsa Beyaz Çimento (50kg) - 14 TL/Torba (Kdv Dahil) - Öztürkler Çimento

Portlan Çimentosu (1 ton) - 129 TL/Ton (Kdv Hariç) - Nuh Çimento

Puzolanik Çimento (1 ton) - 122 TL/Ton (Kdv Hariç) - Nuh Çimento

2009 Güncel Hazır Beton Fiyatları

Hazır Beton C25 (Pompalama Dahil) 75 TL/M3 (Kdv Hariç) - Set Beton

Hazır Beton C30 (Pompalama Dahil) 80 TL/M3 (Kdv Hariç) - Set Beton

Hazır Beton C25 (Pompalama Dahil) 103 TL/M3 (Kdv Hariç) - Nuh Beton

Hazır Beton C30 (Pompalama Dahil) 109 TL/M3 (Kdv Hariç) - Nuh Beton

Read more...

Eskişehir Belediyesi Otopark Yaptıracak

Eskişehir Büyükşehir Belediyesi, Mustafa Kemal Paşa Mahallesinin muhtelif parsellerinde kayıtlı taşınmaz üzerine ayni hak tesisi (otopark) kurularak işletilmesi, her türlü borçtan ari, bakımlı ve kullanılır durumda bedelsiz olarak idareye devri ve 22 yıl süreyle işletilmesi işini yaptıracak.

İhale, kapalı teklif usulü ile 19 Ağustos 2009 tarihinde saat 16.30'da Eskişehir Büyükşehir Belediye Başkanlığında gerçekleştirilecek.

İşin tahmin edilen muhammen bedeli takribi inşaat maliyeti: 3 milyon 651 bin 135 lira, işletme hakkı muhammen bedeli 501 bir 600 lira olarak belirlendi. Katılımcılardan alınacak olan geçici teminat tutarı 109 bin 534 lira olarak belirlenen ihaleye ait şartname bedeli mukabili belediyeden satın alınabilecek.

Eskişehir Büyükşehir Belediyesi Satın Alma Dairesi Başkanlığı ayrıca Merkez Işıklar Mahallesi 189 parselde 3 bin 160,40 metrekare arsası olan ve 500 metrakere kapalı alana sahip akaryakıt istasyonunu satışa çıkardı. Muhammen bedeli 4 milyon 500 bin lira olarak belirlenin ihalede katılımcılardan 135 bin lira tutarında geçici teminat alınacak.

İhale, 19 Ağustos 2009 tarihinde saat 16.00'da belediyede kapalı teklif usulü ile yapılacak. Söz konusu ihalede şartname aynı yerden bedeli mukabili satın alınabilecek.

Read more...

Antalya Özdilek Park 14 Ağustosta Açılıyor

"BÜYÜK AÇILIŞ TARİHİ BELLİ OLDU"

AÇILIŞ "14 Ağustos"ta

Özdilek, 2009 yılı 'Ticari Marka Değeri' olarak 80,15 milyon dolarlık değeriyle alışveriş merkezleri ve perakende sektöründe lider oldu.

Şirketin Tarihçesi:
1971 yılında, iki adet dokuma tezgahı, beş personel ve yıllık 10 ton havlu üretim kapasitesiyle havlunun ilk üretildiği yer olan Bursa'da yola çıkan Özdilek, bugün yıllık 10 bin ton havlu üretim kapasitesi, günlük 40 ton pamuk ipliği üretim kapasitesi ve alışveriş merkezleri ile Türk tekstil ve perakende sektörlerinde hizmetine devam ediyor. Özdilek, üretim kapasitesi ve kalitesiyle, havlu bornoz ve ev tekstili tesisleri ile sektöründe Türkiye'de öncü, dünyada ise ilk 10 firma arasında yer alıyor.




Özdilek, yakın zamanda Antalya'da açacağı 'Özdilekpark Alışveriş Merkezi' ile büyümesine devam ediyor. 102 bin metrekare inşaat alanına sahip 'Özdilekpark', içinde yer alacak hipermarket, departmanlı mağazalar, yapı market, teknoloji market, restoran ve kafeler, bowling, 7 sinema salonu, çocuk eğlence merkezi ile yaşama farklı renkler katacak.










Koçtaş 23. mağazasını Antalya’da açtı. Perakende Grup Başkanı Bozer ‘Türkiye ekonomisi çok dinamik bir yapıya sahip. İkinci yarıda da mağazalar açacağız’ dedi


Koçtaş, Türkiye’deki 23’üncü, Antalya’daki 3’üncü mağazasını Özdilekpark Alışveriş Merkezi’nde açtı. Koçtaş Antalya Dokuma Mağazı’nın açılış törenine Koç Holding Turizm, Gıda ve Perakende Grup Başkanı Ömer Bozer, Özdilek Yönetim Kurulu Başkanı Hüseyin Özdilek, Koçtaş Genel Müdürü Alp Özpamukçu katıldı. Ömer Bozer, açılışta yaptığı konuşmada mağazanın hayırlı olmasını dileyerek, ‘Türkiye ekonomisi zaman zaman inişli çıkışlı bir seyir izlese de, aslında çok dinamik bir yapıya sahip. Sektörde oyuncu ve mağaza sayısı arttıkça, sadece en iyi fiyat ve kalite karmasını bulup sunmak rekabette öne çıkmak için yeterli olmuyor. Tüketiciye ürün ve hizmetin dışında yaşam tarzına yönelik kolaylıklar ve yenilikler sunmak gerekir’ dedi.

Read more...

İnşaat Teknikeri Aranıyor

İZMİR TECRÜBELİ, autocad bilen, makina veya inşaat teknikeri 0232.478-36-86

İSTANBUL ARAPÇA bilen cephe kaplama konusunda tecrübeli Mimar- İnşaat Teknikeri aranmaktadır. 0216.310-04-10- info@sorguninsaat.com

ANTALYA ÖZDOĞUŞ İNŞAAT’A ŞEHİR içi şantiyemizde çalışabilecek TECRÜBELİ İnşaat Teknikeri aranıyor 0532.312 65 69- 0242.226 33 82 0532.739 88 74

ANKARA BETONARME Proje çizimine inşaat teknikeri 0312.245 00 50

ANKARA Şantiyemize İnşaat Teknikeri Alınacaktır. 0555.997 23 68

ANKARA Aydın İnşaat tic. ltd. şti. Elektrik Teknikeri alınacaktır. Şahsen başvurular için Tel: 0312.395 33 04- 05, Fax: 0312.395 13 68 Email: aydin@aydinmakina.com.tr

ANKARA İNŞAAT Teknikeri. Şehir içi, Şehir dışı banka tadilat işlerinde çalışacak, askerliğini tamamlamış, ehliyetli, 30 yaşını geçmemiş. info@stainsaat.com.tr

İSTANBUL AVRUPA Yakasında ikamet eden saha tecrübesi olan inşaat teknikeri aranmaktadır. CV; mimag@mimagmimarlik.com

İSTANBUL ÇELİK Kalıp ve İskelet Sistemlerine Projelendirme yapabilen Autocad kullanan İnşaat Teknikeri aranıyor. 0212.595 15 67

Read more...

İnşaat Mühendisleri Aranıyor

11.08.2009 Tarihli İş İlanları

ANTALYA DİNAMİK Yapı Denetim Şirketine İnşaat Kontrol Mühendisi ve Denetçi Elektrik Mühendisi alınacaktır. fax 0242.244 96 80

ANKARA PROJE bürosuna deneyimli inşaat mühendisi alınacaktır. CV Faks: 0312.419 82 75

İSTANBUL YAPI Denetim şirketine Proje Denetçisi İnşaat Mühendisi alınacaktır. 0212.531 07 60

ANTALYA Antalya bölgesinde bulunan taahhüt firmamıza büyük ölçekli projelerde görevlendirilmek üzere dolgun ücretle tecrübeli veya yetiştirilmek üzere uzun dönem çalışacak 10 adet inşaat mühendisi alınacaktır. Batı İnşaat Taahhüt Grubu cv batins32@yahoo.com

KOCAELİ- Gebze şantiyelerimizde görenlendirilecek İnşaat Mühendisi CV: bilgi@cozumyapi.net Fax: 0216.330 70 34

ANKARA EN az 3 yıl deneyimli (alt yapı) şantiyesinde çalışacak İnşaat Mühendisi 0533.928 29 53

İSTANBUL beylikdüzü şantiyesinde ihaleli işlerde görev yapacak deneyimli inşaat mühendisi beylikdüzü tarafında ikamet etmesi tercih edilir sua@suainsaat.com.tr Faks: 0216.499 34 10

MANİSA Toki Şantiyemize Tecrübeli İnşaat Mühendisi alınacaktır. alsancakyapi@hotmail.com

ÇANKAYA'de şantiye tecrübesi olan ehliyetli inşaat mühendisi 0312.446 52 57 fax: 0312.446 52 58

İSTANBUL SPK Lisanslı Gayrimenkul Değerleme Şirketine; Genç İnşaat Mühendisi, Makina Mühendisi, Mimar, Şehir Plancı, Haritacı. Fax: 0212.324 33 38 elit@elitgd.com

ÇORLU- Lüleburgaz arasında köprü inşaatı işinde çalışacak beş yıl deneyimli inşaat mühendisi aranıyor. 0216.379-70-00 meta_ik@hotmail.com

İZMİR MANTOLAMA ve Yapı izelasyonu işinde çalışacak inşaat mühendisi, kalifiye elemanı, yetiştirilmek üzere teknik lise mezunu elemanı 0232.234-07-37

İZMİR AYRANCILAR'DAKİ Kooperatif merkezimizde inşaat mühendisi aranmaktadır. 0232.854-08-76

İZMİR Şantiyemize görevlendirilmek üzereALT yapı, alt geçitKARAYOLLARI tecrübesi olanİNŞAAT Mühendisi alınacaktır.0232.361-31-38′DEN Serap Hanımdan randevu alınız. 0541.362-33-98

İSTANBUL İNŞAAT mühendisi 5- 10 yıl deneyimli FAX: 0212.287 64 79 info@guvencinsaat.com

---------------------------------------------------------------------------

NOT 1: Aşağıdaki ilan başlıkları kariyer.net den seçilmiş ilanlardır. İlgili siteden başvuru yapılması gerekmektedir. Buradan sadece il, firma adı ve başvuru yolu hakkında bilgi verilmesi planlanmıştır.

---------------------------------------------------------------------------

İNŞAAT MÜHENDİSİ / MİMAR İstanbul Aras Holding

PLANLAMA MÜHENDİSİ - ANKARA MERKEZ Ankara İnşaat Sektörünün Öncü Firmalarından

İNŞAAT MÜHENDİSİ / MİMAR İstanbul İNFO KAPI OTOMASYONLARI


İNCE İŞLER GRUP ŞEFİ (MİMAR VEYA İNŞAAT MÜHENDİSİ) Libya Feka İnşaat San. ve Tic. A.Ş.


İNŞAAT MÜHENDİSİ Mersin Tüsan Yapı San. A.Ş.


PROJE MÜDÜRÜ_LIBYA Libya Betatek İnş.Tesisat Ve Tic.Ltd.Şti


GİYDİRME CEPHE UYGULAMA MÜDÜRÜ İstanbul YAPI KOORDİNASYON MERKEZİ DANIŞMANLIK


ŞANTİYE MÜHENDİSİ Libya Summa A.Ş.


PROJE MÜDÜRÜ Tüm Türkiye Karden Müh.İnş.San. ve Tic.Ltd.Şti.


TEKNİK OFİS MÜHENDİSİ Tüm Türkiye Karden Müh.İnş.San. ve Tic.Ltd.Şti.


İNŞAAT MÜHENDİSİ / MİMAR Antalya AHŞAP SEKTÖRÜNÜN ÖNCÜ FİRMALARINDAN


PLANLAMA MÜHENDİSİ İstanbul Gürsoy Group


Teknik Ofis Mühendisi Erzurum Peker İnşaat Ticaret ve Sanayi A.Ş.


SATIŞ UZMANI Adana Kambeton Ltd. Şti.


KESİN HESAP MÜHENDİSİ - LİBYA Libya İnşaat Sektörünün Öncü Firmalarından


SAHA MÜHENDİSİ (İNŞAAT MÜHENDİSİ) Afganistan Feka İnşaat San. ve Tic. A.Ş.


SAHA MÜHENDİSİ-LİBYA Libya İnşaat Sektörünün Öncü Firmalarından

TEKNİK UYGULAMA YÖNETİCİSİ Ankara CANPA ŞİRKETLER GRUBU


SATIŞ MÜHENDİSİ İstanbul Select KRM

----------------------------------------------------------------------------------

NOT 2: Aşağıdaki ilan başlıkları secretcv.com dan seçilmiş ilanlardır. İlgili siteden başvuru yapılması gerekmektedir. Buradan sadece il, firma adı ve başvuru yolu hakkında bilgi verilmesi planlanmıştır.

----------------------------------------------------------------------------------

İstanbul-Alarko Taahhüt Grubu-Alt Yapı Teklif Mühendisi

İstanbul-ADK İnsan Kaynakları-Banka İçin İnşaat Mühendisi

İstanbul-Özler İnşaat-Saha Mühendisi

Tüm Türkiye-Özdemir İnşaat-Şantiye Şefi

-----------------------------------------------------------------------------------

Read more...

Konya-Ankara hızlı treni 2010'da sefere başlıyor

Ankara-Konya Yüksek Hızlı Tren Projesi’nin ilk ray kaynağı, 17 Temmuz 2009 Cuma günü Pınarbaşı-Konya’da Başbakan Sayın Recep Tayip Erdoğan’ın katılımıyla yapıldı.

Polatlı'dan başlayarak Güneye doğru inen Ankara-Konya Yüksek Hızlı Tren Projesi ile 250 km /saat hıza uygun çift hatlı, elektrikli, sinyalli yeni demiryolu inşa ediliyor. Toplam 306 km ' lik hattın, 94 km 'lik kesimi Ankara - İstanbul Hızlı Tren Projesi içinde yer alıyor.

Alt yapı inşaatı 2 kesimli olarak gerçekleştirilen Projede sanat yapıları olarak; 7 köprü, 25 karayolu üstgeçiti, 58 karayolu altgeçiti, 133 menfez ve 2030 metrelik 1 tünel, ayrıca demiryoluna paralel emniyet amaçlı karayolu yer alıyor.

Ankara-İstanbul, Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Projeleriyle entegre olan ve 2010 yılı sonunda hayata geçmesi planlanan Ankara-Konya Yüksek Hızlı Tren Projesi ile; Ankara-Konya arasındaki 10 saat 30 dakikalık seyahat süresi 1 saat 15 dakikaya, Eskişehir-İstanbul Yüksek Hızlı Tren Hattı tamamlandığında ise İstanbul-Konya arasındaki 12 saat 25 dakikalık seyahat süresi 3 saat 30 dakikaya inecek.

Bir diğer nokta da belki 50 yıldır sözü edilen Burdur-Antalya demiryolunun durumudur.Afyonkarahisar ile Burdur arasındaki demiryolu Dinar istasyonuna kadar işlek bir şekilde kullanılmaktadır.Nitekim Antalya'dan İstanbul'a demiryolu ile gitmek isteyenler Dinar'a kadar kara yolu ile gitmekte Dinar'dan sonrasını tren ile gitmek durumunda kalmaktadır.

Hızlı trenin İstanbul-Ankara hattı ve Ankara-Konya hattının tamamlanması ile İstanbul'dan Konya'ya kadar çok modern bir yapıya kavuşması ile belkide Konya-Antalya demiryolu hattı ön plana çıkacaktır.Bu hat Burdur-Antalya demiryolu hattına tercih edilebilir.İstanbul-Ankara-Konya-Antalya demiryolu hattı daha uzun mesafeli olduğundan seyahat süresi İstanbul-Afyonkarahisar-Burdur-Antalya hattına kıyasla daha çok olacaktır.Ancak tren hızlarının artması ile bunun pek önemi kalmayacağı düşünülebilir.Öte yandan İstanbul-Ankara-Konya-Antalya demiryolu hattından daha çok yolcu ve yük taşınması söz konusu olabilir.Bu demiryolu hattı yapıldığında İstanbul'dan Antalya'ya tren ile 5-5.5 saatte gitmek mümkün olabilir.

Read more...

6 Ağustos 2009 Perşembe

Düz cam ve Isıcam Fiyatları – 2009

Düz cam ve Isıcam Fiyatları – 2009



Düz cam Kalınlık = 4 mm 25 TL / m2 (Kdv Hariç)



Düz cam Kalınlık = 5 mm 35 TL / m2 (Kdv Hariç)



Düz cam Kalınlık = 6 mm 38 TL (Kdv Hariç)



Düz Cam (float) Kalınlık = 4 mm 10 TL/m2 (Kdv Hariç)



Isıcam Klasik 4+9+4 mm 34 TL/m2 (Kdv Hariç)



Isıcam Klasik 4+12+4 mm 35,70 TL/m2 (Kdv Hariç)



DC Isıcam 4+16+4 mm 37,60 TL/m2 (Kdv Hariç)



Konfor Isıcam 4+16+4 mm 51,30 TL/m2 (Kdv Hariç)



Sinerji Isıcam 4+16+4 mm 46,20 TL/m2 (Kdv Hariç)



Firmalar;



Armağan Cam (Trakya Cam Sanayi Bayi)



Anadolu Cam San. Tic. Ltd. Sti.



Maltepe Cam

Read more...

Çelik Kapı & Amerikan Hazır Panel Kapı Fiyatları - 2009

Çelik Kapı & Amerikan Hazır Panel Kapı Fiyatları - 2009


2009 yılı güncel çelik ve amerikan panel kapı fiyatları ile birlikte akordion,katlanır,laminant ve yangın kapısı fiyatları listesi


Amerikan Hazır Paket Kapı 70 cm beyaz 70x203 cm kanat 16 cm kasa 4 gobek 70x203 cm 144,99 TL (Kdv Dahil)



Hazır Paket Kapı Duz Renk Montajsız 87x208 cm 49,99 TL (Kdv Dahil)



Una Katlanır Kapı Beyaz 205x84 cm 59,99 TL(Kdv Dahil)



Akordion Kapı - beyaz 190x80 cm 69,90 TL(Kdv Dahil)



Celik kapı / Ahsap K 01-02-03-04-08 (on modelli,arka duz) 2,400 TL(Kdv Hariç)



Celik kapı / Ahsap K 39-40 (on modelli, arka duz) 2,750 TL(Kdv Hariç)



Laminat B 02 (on modelli, arka duz) 2.350 TL (Kdv Hariç)



Kapı Yangın Kapısı (Toplu Siparisler icin) 100x210 cm 980 TL (Kdv Hariç)



Celik kapı / Laminat K42 Camlı (on modelli, arka duz) - cam dahil 3,010 TL (Kdv Hariç)



Celik kapı / Aluminyum panel K 61 (on modelli, arka duz) 3,445 TL (Kdv Hariç)



Đc kapı - MA 005 490 TL (Kdv Hariç)



Đc kapı - CM 084 G (camlı) 537 TL (Kdv Hariç)



Mood Door kapı (Elegant Kasa, Melamin kanat) - alcıpan duvar icin 90x210 cm 500 € (Kdv Hariç)



Firmalar;



Kale Celik Esya San. A.S / Kale Celik Kapı

Praktiker

Tezken

Dortek Kapı San. Ve Tic. AS.

Mood Door

Read more...

2009 Yılı Boya Fiyatları

Boya Fiyatları - 2009

2009 yılı güncel boya fiyatları. Sentetik, Plastik, Tavan, Duvar, Silikonlu, Epoksi, Cephe, Grenli, Teflonlu, Latex, Astar, Yağlı Boya, Su bazlı, Akrilik, Nano boyaları fiyat listesi.



Persembe Pazarı Marshall Sentetik / Saten Boya 3,5 kg 30 TL (Kdv Dahil)



Persembe Pazarı Marshall Sentetik / Saten Boya 20 kg 150 TL(Kdv Dahil)



Persembe Pazarı Marshall Plastik Boya (silikonlu) 2,5 kg 22 TL(Kdv Dahil)



Persembe Pazarı Marshall Plastik Boya (silikonsuz) 2,5 kg 15 TL(Kdv Dahil)



Persembe Pazarı Marshall Plastik Boya (silikonlu) 10 kg 65 TL(Kdv Dahil)



Persembe Pazarı Marshall Plastik Boya (silikonsuz) 10 kg 40 TL(Kdv Dahil)



Persembe Pazarı Marshall Epoksi 5 lt 100 TL(Kdv Dahil)



Persembe Pazarı AHC Epoksi 5 lt 50 TL(Kdv Dahil)



Koctas Dyo Teknoplast Đc Cephe Boyası 15 lt 139,75 TL(Kdv Dahil)



Koctas Polisan Natura Elegans Plastik 15 lt 129,90 TL(Kdv Dahil)



Koctas Dyo Tavan Boyası 17,5 kg 39,90 TL(Kdv Dahil)



Praktiker Marshall Decoratif Silikon 15 lt Beyaz 15 lt 109,99 TL(Kdv Dahil)



Bauhaus DYO nano nanotex 15 lt 189 TL(Kdv Dahil)



Bauhaus DYO dyosil dıs cephe boyası (silikonlu) 15 lt 94,90 TL(Kdv Dahil)



Bauhaus DYO teknotex grenli (teflonlu dıs cephe) 25 kg 134,90 TL(Kdv Dahil)



Bauhaus Swing Color X Arkticweiss (baz4) 10 lt 49,90 TL(Kdv Dahil)



Bauhaus Swing Color X Latex Mattfarbe (baz1) 10 lt 54,90 TL(Kdv Dahil)



Tekzen Meister genel amaclı astar 5 lt 12,90 TL(Kdv Dahil)

Read more...

Ayancuk.Com - Guncel Haberler

Ayancuk.Com

Ayancuk.Com

  © Blogger templates Psi by Ourblogtemplates.com 2008

Back to TOP